100% актуально

100% актуально

100% достоверно

100% достоверно

Большую реформу техосмотра снова перенесли. Вместо 1 марта она заработает с 1 октября 2021 года

Пока это только заявление Михаила Мишустина, но о переносе сроков запуска реформы говорили и раньше.

С 1 марта 2021 года в России должен был заработать новый порядок прохождения техосмотра транспортных средств. По новым правилам к операторам техосмотра предъявлялись повышенные требования – как к помещениям и оборудованию, так и к самой процедуре. В частности, вводилась обязательная фотофиксация автомобиля – его нужно сфотографировать дважды (до начала и после техосмотра), после чего фотографию с географическими метками загрузить в специальную систему – ЕАИСТО.

Законопроект, вводящий новые правила, был принят еще в 2019 году, а вступление в силу новой процедуры запланировали на 8 июня 2020 года. Однако из-за пандемии коронавируса операторы не смогли подготовиться, к тому же, реформа неизбежно приведет к очередям. Поэтому год назад правительство решило отложить запуск реформы на 1 марта 2021 года.

Теперь же стало известно о втором переносе сроков – уже на 1 октября 2021 года. Об этом на заседании правительства заявил премьер-министр России Михаил Мишустин. По его словам, в сложившейся ситуации перенос просто необходим – проблема коронавируса все еще существует, а новый порядок создаст неудобства для граждан. Как отметил Мишустин, с 1 октября новая система должна будет заработать без сбоев, а граждане не должны сталкиваться с неудобствами.

Пока это только заявление, но Мишустин потребовал предоставить проект постановления ему на подпись уже в ближайшее время.

Напомним, новые правила вводятся, чтобы не дать возможности пунктам ТО «торговать» диагностическими картами, не проводя техосмотр по факту.

Операторы техосмотра жаловались, что не успеют подготовиться до 1 марта – зачастую новые правила слишком сложные для исполнения. Например, многие пункты техосмотра не подходили по высоте или ширине линии – но Минтранс немного смягчил требования (разрешив также закупить сложное оборудование по 1 единице на весь пункт ТО, а не на каждую линию по отдельности).

Тем не менее, запуск реформы с 1 марта грозил создать огромные очереди на тех пунктах, которые смогут выполнить все требования. Из-за очередей есть риск, что автовладельцы просто не смогут оформить ОСАГО – проходить техосмотр нужно именно для получения страхового полиса (езда без которого грозит штрафом). А с 1 марта 2022 года водителей начнут штрафовать на 2000 рублей за езду без техосмотра.

Вам понравилась статья?

Подписывайтесь на наши каналы!

    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Недавние выпуски «Банки Сегодня»
Банки Сегодня в Telegram Аналитика, прогнозы, инсайды.