Ветровое стекло можно будет затонировать до 70%, боковые – как угодно. Что еще предлагает Минтранс?

Еще с 2017 года Министерство транспорта разрабатывало проект поправок к ПДД по поручению вице-премьера Игоря Шувалова. Изначально в правила планировали просто внести популярные средства передвижения – электросамокаты, сигвеи и моноколеса. В 2019 году проект был готов, и в нем вводилось понятие «средство индивидуальной мобильности». Но к проекту добавилось еще столько поправок, что новые Правила дорожного движения могут сильно отличаться от прежних (если, конечно, будут приняты).

Кроме средств индивидуальной мобильности, в ПДД планируют ввести ряд новшеств для водителей. В частности, меняется ГОСТ по тонировке стекол – сейчас ПДД ссылаются на ГОСТ 5727-88, в котором нормируется светопропускание стекол (не менее 75% для ветрового и 70% для боковых передних). В новой редакции ссылка будет на ГОСТ 33997-2016, который разрешит затонировать ветровое стекло до светопропускания не менее 70%, а все остальные – до любого уровня.

Еще в новой редакции нет ссылки на ГОСТ по аптечкам, огнетушителям и знакам аварийной остановки – они по-прежнему будут обязательны в автомобиле, но какие именно, решать будет водитель самостоятельно.

Кроме того, меняются и некоторые другие правила:

• если за поворотом направо на регулируемом перекрестке находится регулируемый пешеходный переход, то над боковой секцией светофора будет еще и сигнал бело-лунного света, требующий пропустить пешеходов;
• у автобусов сзади может появиться табло «Внимание, пассажир!», которое буде включаться в моменты высадки и посадки. Тогда все автомобили, следующие за автобусом, будут обязаны остановиться перед разметкой (желтый зигзаг) или автобусом;
• при запрете стоянки по разным сторонам дороги в четные и нечетные дни переставлять машину можно будет не с 19 по 21 час, а с 21 до 24 часов;
• уточняются права водителей-инвалидов – право на стоянку под знаком получат только инвалиды с ограничением к передвижению.

Для автобусов вводится ограничение скорости в 70 км/ч, если салон не оборудован ремнями безопасности и там есть стоячие места, а для пешеходов вводится обязанность уступать дорогу не только велосипедам, но и средствам индивидуальной мобильности. Но больше всего правил касаются именно владельцев этих средств – будет прописано, где на них можно будет ездить и кому.

Вероятно, это еще не окончательная редакция – между Минтрансом и ГИБДД все еще остались спорные вопросы (например, в ГИБДД не считают коньки или скейты средствами индивидуальной мобильности). Кроме того, проект критикуют и эксперты Общественной палаты – в частности, там требуют ограничивать скорость электросамокатов на тротуарах (ограничение в 20 км/ч кажется им слишком большим). А если противоречия будут решены, то после подписания постановления премьер-министром новые ПДД вступят в силу в течение 7 дней.