100% актуально

100% актуально

100% достоверно

100% достоверно

Крым до и после карантина: корреспондент «Банки сегодня» застал момент снятия ограничений на полуострове. Часть I

Крым до и после карантина: корреспондент «Банки сегодня» застал момент снятия ограничений на полуострове. Часть I

Я никогда не бывал в Крыму. Артек в детстве не заслужил, а для поездки на море Черноморское побережье Кавказа было значительно ближе. Но вот у знакомых, перебравшихся на полуостров из Москвы ради новорождённого ребёнка, случился его первый день рождения. Меня и пригласили.

Зачем люди переезжают в Крым

Одна из ведущих российских газет пишет:

«По мнению ученых и практикующих врачей, южное морское побережье Крыма – идеальное место для лечения органов дыхания. Реликтовые можжевельники, сосны и кедры, а также другие растения горных лесов и рукотворных парков насыщают воздух полезными соединениями. Море добавляет в этот живительный коктейль соль и йод, превращая побережье в один гигантский ингаляторий».

Мои друзья, Алексей и Эльвира, приняли решение: их новорождённый проведёт часть детства не в московском смоге, а в этом самом ингалятории. Катализатором такого решения послужили рекомендации врачей, у парня с рождения возникли проблемы органов дыхания.

Алексей имеет в Москве небольшой строительный бизнес. Его доходов оказалось достаточно, чтобы снять для жены и сына жильё в посёлке Орловка на окраине Севастополя и, не отрываясь от работы, время от времени посещать их наездами. На этот раз решил побыть с семьёй подольше: взял отпуск.

В отличие от моих друзей, сотни тысяч россиян и граждан из стран СНГ подчас переезжают в Крым на ПМЖ. Во-первых, существует программа стимулирования таких переездов – она негласна и не влечёт особых преференций, но обустроиться на полуострове, переехав сюда из материковой части страны и закрепиться здесь на удивление просто, если есть на что жить. Поначалу стоимость жилья и земли в Крыму была ниже среднероссийской, но это очень быстро изменилось: процесс купли-продажи недвижимости здесь взяли в свои руки серьёзные компании-застройщики. Сегодня участок под ИЖС в Крыму соток в десять можно приобрести в среднем за полтора миллиона рублей – официально и без проблем.

Большинство покупателей дорогих домов, квартир и участков на полуострове приезжают из крупных городов России – Москвы, Петербурга, Ростова-на-Дону. Более дешёвую недвижимость (до двух миллионов рублей) покупают жители Московской области, небольших российских городов, а также граждане Азербайджана, Армении и других стран СНГ.

Если поначалу приезжающие в Крым представляли себе полуостров как новую часть России, где можно без особой оглядки на кучу отечественных законов развернуть бизнес, то теперь пришло понимание: Крым для подавляющего большинства новоприехавших может быть местом отдыха, лечения, местом погружения в тысячелетнюю историю полуострова. А зарабатывать здесь не легче, чем везде в России.

«Вкусная» дорога туда

Жареная курица завернута в фольгу, холодный квас домашнего розлива определён в дорожный холодильник – добираться решили на автомобиле. Алексей заехал за мной из Москвы в Ставрополь – здесь у него второй дом и родственники, с которыми совместное празднование первого дня рождения маленького Саши было оговорено заранее.

Всякому известно состояние перед дальней дорогой на курорт. Ожидание праздника – вот как можно определить такое состояние. Набившись в машину, словно сельди в банку, мы тронулись, как и все, как и всегда, с небольшим, часов в пять, опозданием от планируемого времени выезда: с нами были женщины.

В российском Северном Кавказе пока нет платных дорог, но те, что бесплатны – хороши. Большие деньги потрачены на восстановление, расширение и поддержание в порядке федеральных трасс, таких, например, как «Кавказ», ранее «Ростов-Баку». И путешествовать по дорогам Кавказа одно удовольствие. Впрочем, на днях об этом уже писала Маргарита Симоньян, незачем повторяться.

Первая во всех смыслах точка отсчёта для любого приезжающего в Крым нынче – Крымский, или Керченский, кому как нравится, мост. И если предвкушение праздника для тех, кто едет в Крым с юга России, начинается с видов Краснодарского водохранилища, называемого Краснодарским морем, то мост, несомненно – уже и есть сам праздник.

Крым до и после карантина: корреспондент «Банки сегодня» застал момент снятия ограничений на полуострове. Часть I

Закат над Крымским мостом (фото автора)

Ворота полуострова

«Крымский мост – самый длинный транспортный переход из когда-либо возведённых на территории России. Состоит он из двух параллельных мостов – двухпутного железнодорожного и четырёхполосного автомобильного. 19 километров бетона и металла пролегли через Керченский пролив, соединив Крым с материковой частью страны. Сегодня сооружение является объектом стратегического назначения и находится под защитой Вооружённых сил России».

Это выписка из путеводителя, размещённого в интернете. А на деле – может быть, защита осуществляется. И наверное осуществляется, как же иначе. Только вот ни в море близ моста, ни на самом мосту, ни со стороны материка, и уже со стороны полуострова не видно ни одного военного катера, не говоря уже о корабле, ни одного стационарного военного объекта и даже ни одного полицейского.

Крым до и после карантина: корреспондент «Банки сегодня» застал момент снятия ограничений на полуострове. Часть I

С высоты птичьего полёта.

Мост как мост – только подавляющий своей огромностью и пока что блистающей новизной.

Он действительно довлеет над общей панорамой Керченского пролива. И почему-то кажется, что это сооружение было здесь всегда, очень уж органично мост вписался в окружающий ландшафт. Будто бы создал его не человек, а сама природа.

Надо заметить, что въезжали мы в Крым во время карантина – Александр, наш именинник, родился 30 июня, к этому дню нужно было поспеть. А карантин со всеми ограничениями, связанными с пандемией, в Крыму отменяли на следующий день, о чём позже. Неудивительно наше нервное ожидание постоянных проверок «на благонадёжность» в смысле заразности. «А могут и домой завернуть», лезли в голову нехорошие и почти панические мысли. «Могут» – отвечали внезапно включившиеся над Крымским мостом фонари, осветив почти пустую дорогу…

Да уж, если в Крым, кроме нас, никто не решается сейчас ехать – стоит ожидать неприятностей от властей. Или не стоит?

Дорога на Симферополь (трасса «Таврида»)

Именинник ждал нас в посёлке Орловка, что под Севастополем. В город русской воинской славы в Крыму ведут все дороги, но от моста их две: проехав Керчь и Феодосию, можно двинуться по серпантину мимо Ялты, а можно – обогнув Керчь, махнуть по трассе «Таврида» через Симферополь. Вот каким был предварительный расчёт такого пути.

Расстояние 303 км.
Расход, л/100 км 10
Цена 1 л/95, руб. 53
Расход топлива, л. 30
Стоимость, руб. 1 590

Коррективы внесла наша безалаберность, пришлось откатать лишнюю сотню километров – об этом ниже.

Первое и основное впечатление: Крым – территория аграрная. Если на подъездах к Керченскому мосту на материке пейзаж кажется урбанизированным: окрест сплошь какие-то промышленные объекты, просматривающиеся через степное марево, – то на полуострове вдоль дороги поля и виноградники. Ко времени нашего путешествия зерновые уже начали убирать, подсолнечник ещё стоял, а виноградники лишь ожидали времени сбора. Обычно он начинается в конце августа.

Крым традиционно начинает уборочные работы зерновых первым в России – в этом году с 16 июня. Общая посевная площадь под урожай 2020 года в регионе составляет 764,6 тысячи гектаров. В работах этих принимают участие 1325 единиц техники – в том числе 1249 зерноуборочных и 76 кормоуборочных комбайнов.

Как и положено, ночь для крестьянина в уборочную страду от дневного времени суток отличается лишь «забортной» температурой – работать прохладнее. По обеим сторонам трассы «Таврида» были слышны рёв двигателей комбайнов и интеллигентная, деликатная речь бригадиров, порицающих нерадивых и восхваляющих прилежных механизаторов. В окрестностях посёлка Горностаевка (он же – Мариенталь) этот момент был отмечен, во время короткой остановки.

Бензин в Крыму на пару рублей дороже, нежели в Ставропольском или Краснодарском краях. И вдоль трассы «Таврида» почему-то не видно изобилия заправочных станций или кафешек, как того стоило ожидать. Может быть, пока. А может быть, всё это из-за карантина…

Ближе к Симферополю и вдоль дороги от столицы Крыма до Севастополя глаз радуют уже не пшеничные или поля подсолнечника – а виноградники. Они роскошны, они убегают за горизонт, они как бы показывают язык моему безумному земляку, в своё время убившему виноградарство в стране: тебя давно для людей нет, говорят они, а все гадости, что ты сделал людям, поросли быльём и нами, виноградниками. Тебя давно нет, говорят они, а мы есть, и будем, мы продолжаем нести людям радость и поднимать им настроение ещё задолго до того момента, как превратимся в знаменитое крымское вино…

Да, разные мысли лезут в голову в ночные часы на трассе «Таврида». И вдруг прерываются останавливающим взмахом жезла невесть откуда появившегося полицейского.

Продолжение следует.

Вам понравилась статья?

Подписывайтесь на наши каналы!

    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рекомендуем к прочтению
Банки Сегодня в Telegram Аналитика, прогнозы, инсайды.