100% актуально

100% актуально

100% достоверно

100% достоверно

2,7 тонны на 600 километров. В России собираются производить легкий грузовой самолет на смену Ан-2

Компания S7 пока ищет заказчиков на новый проект, но эксперты настроены скептично – для такого самолета в России может не оказаться заказчиков.

Как стало известно журналистам, компания S7 Group планирует наладить в России производство легких грузовых самолетов Greenwing. Уже известно, что производство планируется организовать в районе аэродрома Торбеево в Московской области, там же будет проводиться и техническое обслуживание построенных машин.

О параметрах будущей машины пока известно немногое:

  • грузоподъемность – 2,7 тонн, максимальная взлетная масса – 5,7 тонн;
  • максимальная скорость – 325 км/ч;
  • максимальная дальность полета – 1500 километров, но при полной загрузке – 600 километров;
  • возможность взлета и посадки на грунтовые полосы до 500 метров;
  • стоимость самолета – 226 миллионов рублей (3 миллиона долларов).

Также в S7 рассчитали некоторые операционные показатели, например, расходы за час полета составят около 980 долларов, 300 из которых уйдут на топливо, 150 на оплату труда экипажа, по 250 – за техобслуживание и всевозможные обязательные сборы. Но также заказчикам придется оплачивать 400 долларов в час за лизинг и еще 100 долларов накладных расходов, итого час полета обойдется в 1480 долларов.

Соответственно, при полной загрузке стоимость перевозки 1 кг груза составит 1,1 доллара, тогда как у ближайшего конкурента Cessna Caravan – 1,9 доллара. Правда, модель от Cessna стоит дешевле – примерно 2,6 миллиона долларов.

Чтобы начать производство, компания намерена собрать заказов на первые 50 самолетов, то есть, нужно привлечь 150 миллионов долларов. Основной рынок сбыта – региональные перевозки. Так, при неполной загрузке самолет сможет долететь с базы в Торбеево до Урала, а за счет использования грунтовых ВПП самолет можно будет использовать для доставки грузов в регионах Дальнего Востока и на Крайнем Севере.

Однако, как считают эксперты, самолету придется конкурировать с устаревшим во всех смыслах Ан-2. Многие компании, особенно небольшие, просто не смогут себе позволить самолет за 226 миллионов рублей (даже в лизинг) – они не могут покупать что-то дороже, чем Ан-2. Более того, советский самолет выигрывает еще и за счет минимальных затрат на обслуживание и эксплуатацию.

Поэтому найти заказчиков для проекта Greenwing компании S7 будет сложно – возможно, считают эксперты, искать предзаказы придется не в России. Правда, и там у нового проекта есть серьезная конкуренция.

Вам понравилась статья?

Подписывайтесь на наши каналы!

    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Недавние выпуски «Банки Сегодня»
Банки Сегодня в Telegram Аналитика, прогнозы, инсайды.