200 трамвайных остановок модернизируют для удобства маломобильных групп пассажиров

23.01.2018
Общество
Кристина Панова

К 2020 году в столице более половины трамвайных остановок оснастят платформами для посадки и высадки пассажиров с ограниченными возможностями.

До 2020 года в Москве появятся 200 трамвайных с посадочными платформами, предназначенными для маломобильных категорий граждан. Высота платформы соответствует высоте входа в трамвай, что делает посадку и высадку более удобной. Также платформа будет оснащена пандусами и защитными бортами.

В течение последних пяти лет в Москве уже было построено 218 таких остановок. Благодаря им маломобильные граждане могут пользоваться городским транспортом, не испытывая неудобств при посадке и высадке. До 2020 года планируется установить еще 200 платформ. Об этом сообщил Максим Ликсутов, возглавляющий Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Платформа для посадки и высадки пассажиров с ограниченными способностями на 30 см превышает трамвайные пути, ее устанавливают на месте посадки в общественный транспорт. Такое оборудование установлено почти на всех остановках маршрута № 17, который является самым востребованным среди наземного общественного транспорта в Москве. Ежедневно этим маршрутом пользуется более 65 000 человек. Также такие платформы есть на остановках трамваев в ЦАО, ЮАО, ВАО, СЗАО и других округах столицы.

Как сообщает пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, в Москве действует 860 таких трамвайных остановок. В 2020 году по плану минимумам на половине остановок появятся платформы.

Наряду с этим в 2017 году были введены в эксплуатацию трамваи нового поколения «Витязь-М». В них работает система спутниковой навигации, климат-контроль и видеонаблюдение. В данных трамваях есть USB-разъемы, позволяющие пассажирам зарядить мобильные устройства в пути. В трамваях «Витязь-М» все предусмотрено для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями: невысокий пол, кнопки вызова водителя, пространство для инвалидных колясок и т.д.

Примечательно, что в трамваях нового типа нет системы турникетов. Срок эксплуатации трамваев «Витязь-М» составляет 30 лет. Обслуживание и ремонт трамваев будет осуществлять компания-производитель.

редактура, графическое и текстовое оформление: Мацун Артём
Новости по теме:
    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных

  • Ждём вас:
  • Официальная группа Вконтакте
  • Официальная группа Facebook
  • Официальная группа Twitter
  • Официальная группа Google+