Автомобили из Кореи завозят в РФ вне официального импорта: как работает процедура
Автомобили из Кореи завозят в РФ вне официального импорта: как работает процедура

В России наблюдается возросший спрос на автомобили корейского производства, которые завозятся в обход официальных дистрибьюторов.

В России зафиксировано существенное увеличение объемов импорта корейских автомобилей. Но нюанс заключается в том, что большая их часть завозится в обход официального импорта. Помимо очевидных проблем, покупатели подобных автомобилей остаются без какой-либо гарантии, а потому рискуют получить транспортное средство с неисправностями.

Спрос на автомобили сохраняется высоким, ведь только так россияне могут сэкономить на дорогостоящей покупке. К примеру, с весны 2022 года объемы импорта машин из Южной Кореи выросли в шесть раз. Но в статистике отмечается, что эти данные включают в себя как официальный, так и частный импорт. Что же касательно цен, то автомобиль марки Kia или Hyundai можно купить на 500-600 тыс. рублей дешевле, чем у официальных дилеров в России. Например, новый Kia Sportage последнего поколения со всеми опциями комфорта можно приобрести по цене 3,4 млн рублей. А на сайтах официальных дилеров аналогичная машина обойдется в 3,8 млн или 3,9 млн рублей.

Схема покупки корейских автомобилей такая. Сначала нужно оставить предоплату в размере 1 тыс. долларов импортеру. Далее автомобиль покупается в Южной Корее, а сразу после прохождения таможенных процедур покупатель вносит оставшуюся сумму. Автомобиль транспортируется на территорию РФ, а потом – прямо в Москву по железной дороге. Ждать придется не так уж и долго — за 2-3 недели авто доберется до территории РФ, а затем за 1-1,5 месяца оно прибудет в Москву. Интересно и то, что продавцы заманивают покупателей собственной гарантией сроком на один год.

Отметим, что с точки зрения закона подобная схема импорта автомобилей не запрещена. Ведь каждый автомобиль ввозится на территорию РФ по отдельности. Более того, данную схему нельзя отнести к категории параллельного импорта, ведь на корейские автомобили он не распространяется.

Эксперты считают, что несмотря на привлекательную возможность сэкономить, россиянам стоит лучше изучить вопрос. Далеко не все неофициальные дилеры поставляют автомобили в надлежащем техническом состоянии. Более того, покупатель не сможет рассчитывать на официальную гарантию, которую предлагают только зарегистрированные дилеры. Не лишним будет убедиться в наличии и правильности всех документов, подтверждающих растаможку автомобиля.

А вы бы рискнули купить авто по такой схеме? Расскажите об этом в комментариях.