Автовладельцы, которые оформили ОСАГО без ТО, с 1 ноября рискуют попасть на деньги

В период пандемии автовладельцам временно разрешили оформлять полис ОСАГО, не проходя техосмотр транспортного средства. Временный порядок действовал с 1 марта до 1 октября, после чего водителям оставили месяц на то, чтобы все же пройти техосмотр. Однако, как показывают исследования самих страховщиков, большинство этого не сделали, и теперь сильно рискуют своими деньгами.

Так, по данным исследования «АльфаСтрахования» лишь 10% всех водителей, которые оформляли полис ОСАГО без прохождения ТО, впоследствии прошли его и направили данные в страховую компанию. У другой компании – «Согласия» – данные другие, 72% ее клиентов уже успели это сделать.

Но все равно, сотни тысяч водителей с 1 ноября окажутся фактически с недействительными полисами ОСАГО – только в «АльфаСтраховании» таких около 700 тысяч (правда, некоторые из них могли пройти ТО, но просто не сообщить об этом страховщику).

С тем, чтобы уведомить страховую компанию о пройденном техосмотре, могут возникнуть проблемы. Дело в том, что до сих пор не существует единого порядка такого уведомления: какие-то страховые компании принимают их на электронную почту, другие просят прислать смс, загрузить скан-копию диагностической карты в мобильном приложении или передать ее еще каким-то способом. А некоторые компании могут и сами проверить информацию в ЕАИСТО и не требуют никаких документов. Главное, напоминают юристы, – это удостовериться в том, что страховщик получил данные техосмотра.

Если же водитель так и не пройдет техосмотр, ему грозят неприятные последствия, напоминают юристы. Закон пока напрямую не разрешает страховой компании разорвать договор в случае отсутствия ТО, но это можно сделать через суд. В этом случае, если водителя остановит сотрудник ГИБДД, ему грозит штраф в размере 800 рублей за отсутствие полиса ОСАГО (штраф в размере 2000 рублей за отсутствие ТО пока не вступил в силу).

Но куда более серьезные последствия ждут водителя, если он попадет в ДТП, не имея диагностической карты – тогда страховая компания сможет взыскать все, что уплатит потерпевшей стороне, со своего клиента по правилу регресса. Правда, даже в Российском союзе автостраховщиков пока не знают, какой будет судебная практика в таких случаях – ситуация абсолютно нестандартная, а временно оформлять ОСАГО без ТО в России разрешили впервые.

Тем временем у операторов техосмотра ажиотажа не наблюдается – они лишь отметили сезонный рост числа клиентов на 20%. Что будет, когда сотни тысяч водителей одновременно поедут оформлять ТО, сказать никто не может. С другой стороны, это вряд ли произойдет, так как до 80% автомобилистов все еще «покупают» ТО через интернет, а новые правила (которые сильно затруднят это) пока не вступили в силу.