Больше штрафов – дороже страховка. Как будет работать закон об индивидуализации ОСАГО?

На прошлой неделе президент Владимир Путин подписал закон, дающий возможность страховым компаниям учитывать не только объективные факторы, но и персональные качества водителей. По действующим правилам на стоимость полиса влияет регион проживания водителя, мощность двигателя, возраст и стаж водителя и то, как часто он попадает в ДТП.

Согласно обновленному законодательству, страховщики смогут учитывать при установлении тарифа еще и то, как часто водитель нарушает Правила дорожного движения. В расчет будут брать такие нарушения, как:

• проезд на запрещающий сигнал светофора или знак регулировщика;
• превышение допустимой скорости на 60 км/ч или более;
• выезд на полосу встречного движения;
• управление автомобилем в нетрезвом виде или отказ от медицинского освидетельствования – в течение года с возврата прав.

Первые 3 нарушения будут учитываться, если произошли в течение года перед оформлением полиса, и не будут учитываться нарушения, зафиксированные камерами. Кроме того, если нарушение привело к ДТП и изменило КБМ, то в этом расчете оно не учитывается.

В законе есть и пункт, по которому страховая компания сможет изменять базовый тариф и в зависимости от других обстоятельств, которые могут повлиять на вероятность наступления страхового случая и сумму ущерба.

Итоговый вариант правил должен будет подготовить Банк России, так что на данный момент нововведение пока не работает. На данный момент ее испытывают уже полтора года в тестовом режиме – были расширены границы тарифного коридора (+20% к максимальной ставке и -20% от минимальной), пересмотрен коэффициент «возраст-стаж» и пересмотрен порядок расчета КБМ.

Страховщики же продолжают жаловаться на убыточность ОСАГО и считают, что в перспективе они должны получить право на еще один коэффициент – который будет менять стоимость полиса в зависимости от финансового положения страховщика.