Camry 2020 года за 2 миллиона: почему россияне стали ездить за б/у-авто в Беларусь?
Camry 2020 года за 2 миллиона: почему россияне стали ездить за б/у-авто в Беларусь?

Купить подержанное авто в соседней республике можно гораздо дешевле, чем в России, а ввозных барьеров практически нет.

Из-за кризиса в России наметился спад на авторынке – он касается как новых, так и подержанных авто. В качестве альтернативы, россияне предпочитают покупать подержанные машины в соседней Белоруссии, где продавцы оценивают их гораздо дешевле. По данным ряда источников, цена на автомобили в соседней стране может быть ниже практически в два раза, если сравнивать с аналогичными предложениями на российском рынке.

Например, «Ъ FM» пишет, что подержанная Toyota Camry 2020 года с пробегом всего в 22 тысячи километров стоит в РБ всего около 2 миллионов рублей в эквиваленте – тогда как в России за нее нужно отдать до 3-4 миллионов. Эксперты отмечают, что расходы на перегонку авто в случае покупки на белорусском рынке будут достаточно небольшими, а потому экономия может составлять от 10 до 15 процентов. Конечно, дополнительные расходы связаны с постановкой на учет в России, поэтому в конечном счете выгода будет чуть ниже. Но несмотря на это, автолюбители получают право выбора на фоне дефицита предложений на российском рынке.

Рост цен на подержанные автомобили обусловлен значительным усложнением их ввоза на территорию РФ. Причиной тому стали западные санкции, которые заставляют продавцов тратить дополнительные средства на логистику. Издание также отмечает, что альтернативой для россиян стал не только белорусский рынок, но и японский. Подержанные машины традиционно ввозятся из Японии через Владивосток, но итоговая стоимость все равно будет отличаться несущественно от тех предложений, что имеются на отечественном рынке.

При этом востребованность японских автомобилей останется примерно на прежнем уровне – техническое состояние ввозимых подержанных машин существенно лучше тех, что предлагаются в России. Это обусловлено куда более агрессивной средой, в которых проводилась эксплуатация россиянами. Но за пределами Дальнего Востока использовать авто из Японии не так просто из-за правого руля (а переделка на левый руль нивелирует всю выгоду).

Впрочем, несмотря на имеющиеся проблемы, цены на подержанные автомобили снижаются и в России. Достичь показателя января 2022 года все еще не удалось – средняя стоимость вторичных авто выше на 15%. Да и несмотря на более выгодные предложения в странах ближнего зарубежья, можно наткнуться на проблемы с обменным курсом рублей на местную валюту. К тому же, часть заинтересованных в покупке подержанных авто обращаются в дилерские центры в России, где можно приобрести авто без волокиты с перегонкой и постановкой на учет. Правда переплата в этом случае может составить 20% в сравнении с другими предложениями.