Через 10 дней можно будет купить ОСАГО без техосмотра. А в МВД решили его упростить – настолько, что он теряет смысл

Уже 22 августа вступают в силу поправки к закону об ОСАГО, которые отвязывают оформление страхового полиса от прохождения обязательного техосмотра. А Центробанк (который регулирует страховой рынок) вносит соответствующие поправки в собственные нормативные акты с 29 августа – именно тогда можно будет оформить страховку, не проходя техосмотр. По факту большинство водителей и так пока его не проходят – в марте сроки действия диагностических карт автоматически продлили на полгода.

Также вступает в силу еще один важный пункт, о котором почти не говорили в СМИ – с 29 августа можно будет оформить электронный полис ОСАГО, который начнет действовать в день оформления. Сейчас дата вступления в силу договора – не ранее, чем через 3 дня (чтобы исключить ситуации, когда полис оформляется уже после ДТП).

Тем временем в МВД подготовили поправки к постановлению правительства, регулирующему техосмотр. Напомним, ранее глава ГИБДД заявил, что техосмотр для личного легкового автотранспорта следует сделать добровольным, чуть позже был подготовлен соответствующий законопроект. Теперь в ведомстве предлагают упростить процедуру техосмотра, исключив из нее ряд проверок:

• проверку коррозии элементов тормозной системы;
• наличие повреждений тормозных трубопроводов;
• проверку работы стеклоомывателей;
• проверку наличия аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки;
• замер шума выхлопа и уровня загрязняющих веществ в нем;
• проверка подтекания масел и рабочих жидкостей из агрегатов автомобиля;
• проверка наличия места для госномера;
• проверка наличия трещин на ветровом стекле со стороны водителя.

Сократить все это предлагают ради того, чтобы операторы техосмотра тратили меньше времени на процедуру и не закупали дорогостоящее диагностическое оборудование (которое, правда, операторы уже закупили к марту, когда должна была вступить в силу большая реформа техосмотра). Все это – пока лишь предложения, которые еще обсуждаются с профессиональным сообществом, а известно об этом стало после совещания в Минэкономразвития.

У представителей отрасли неоднозначное отношение к предложениям МВД. Так, наличие аптечки не влияет на безопасность дорожного движения, замерить шум выхлопа очень сложно, а для анализа выхлопных газов нужно сложное и дорогостоящее оборудование – поэтому с отменой этих пунктов вопросов нет. Однако повреждения тормозных магистралей и шлангов – прямой путь к аварии, а подтекания масла или топлива могут привести к пожару. То есть, с отменой этих пунктов фактически теряется смысл в техосмотре – оператор просто не будет проверять действительно опасные неисправности.