Дорожные камеры скоро разрешат заменять на муляжи

Штраф с такой «камеры» не придет, но радар-детектор сможет ее распознать.

Минтранс разработал новую методику определения мест для размещения комплексов фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Документ уже в целом одобрен, но в него могут вноситься отдельные изменения.

Новая методика ориентирована на обеспечение безопасности дорожного движения, а не для получения штрафов в бюджет. Среди самых важных изменений – разрешение устанавливать муляжи камер. Они будут отмечены на карте как настоящие камеры, а благодаря имитации доплеровского радара и инфракрасной подсветки антирадары будут воспринимать их как настоящие камеры.

Выходит, что водитель в принципе не сможет понять, настоящая камера установлена на дороге или муляж.

Еще интересна схема размещения муляжей. Их будут ставить взамен настоящих дорожных камер там, где благодаря комплексам фиксации нарушений ПДД удалось снизить количество нарушений на 80% в течение года, или же на этом месте не произошло ни одной аварии.

Сейчас в России разрешено использование стационарных и передвижных камер для фиксации нарушений ПДД. Устанавливают и используют их частные компании, которые получают в виде вознаграждения часть от сумм штрафов, которые платят водители.

Только за первые полгода камеры помогли собрать 52 миллиона штрафов на 35 миллиардов рублей. Более того, есть и превентивный эффект – удалось ликвидировать треть всех аварийно опасных участков дорог.

Замена камер на муляжи позволит компаниям-операторам сэкономить. При стоимости одного комплекса в 2-5 миллионов рублей, установка муляжа будет гораздо дешевле, при этом настоящую камеру можно перенести в место, где нарушений ПДД больше.