Разница между личным использованием автомобиля и коммерческим может быть очень условной, но риск получить штраф за не пройденное ТО – не очень большой.

Как всем известно, с начала 2022 года в России техосмотр части автотранспорта стал добровольным. Так, больше не нужно проходить ТО тем, кто владеет легковым автомобилем и не использует его в коммерческой или трудовой деятельности – таких автовладельцев большинство в стране. Однако есть некоторые спорные моменты, когда формально личный автомобиль может попасть под требование пройти ТО, а его владелец – под штраф в 2000 рублей (поправки к КоАП РФ вступают в силу с 1 марта).

Так, закон никак не учитывает статус самозанятого – но если плательщик НПД использует свой автомобиль для оказания услуг такси, он должен проходить техосмотр каждый год (если авто до 5 лет) или каждые полгода (если автомобиль старше 5 лет).

Кроме того, под обязательный техосмотр подпадают такие категории автовладельцев:

  • если автомобиль используется в такси или в оказании услуг по перевозке пассажиров. Главное условие – это должны быть оплачиваемые услуги (если возить свою семью или друзей, это личные цели);
  • если автомобиль взят в лизинг (даже для личных целей). В данном случае авто принадлежит юридическому лицу, а они обязаны проходить ТО по правилам для коммерческого транспорта;
  • если автомобиль перевозит грузы на коммерческой основе – например, как малотоннажное грузовое такси или курьер;
  • если на автомобиле владелец развозит товары между торговыми точками;
  • если владелец личного автомобиля использует его по работе – например, ездит в командировку или по разным точкам в городе (даже если за рулем будет сам автовладелец) и т.д.;

Говоря проще, в любой ситуации, когда автомобиль используется для заработка (перевозит пассажиров, грузы или используется по работе), он должен регулярно проходить техосмотр.

Частота техосмотра зависит от целей использования авто – если он используется в служебных целях, то до 10-летнего возраста авто ТО проходится каждые 2 года, затем – каждый год. А в такси и перевозках пассажиров – каждый год до 5-летнего возраста авто, а потом – каждые полгода.

Правда, по факту большинство из категорий смогут избежать наказания за использование личного авто для заработка – просто потому, что инспектор ГИБДД на дороге не сможет определить способ использования ТС. Максимум, кого смогут наказать – это таксисты, так как их автомобили обклеены пленкой с символикой службы такси или агрегатора. В остальных случаях доказать, что авто используется для заработка, гораздо сложнее.