ГИБДД будет забирать документы на неисправное авто. На этом неплохо заработают пункты ТО и эвакуаторы

МВД подготовило поправки к законопроекту, разрешающему изымать документы на неисправные автомобили.

Согласно действующим нормативным актам, неисправности в транспортных средствах делятся на те, с которыми автомобиль нельзя эксплуатировать и те, с которыми запрещено дальнейшее движение. С 2014 года отменен запрет на эксплуатацию – но водитель все равно обязан устранить нарушения и в установленный срок предъявить автомобиль инспектору на осмотр (чаще всего речь идет о тонировке и нештатных фарах).

Теперь же в МВД разработали более жесткие правила в отношении транспортных средств с неисправностями. Поправки предлагается внести в законы о безопасности дорожного движения и о техническом осмотре. Первая версия поправок появилась в конце прошлого года – там говорилось, что инспекторам ГИБДД дадут право запрещать эксплуатацию ТС и приостанавливать действие диагностических карт, если выявят нарушения в работе автомобиля, а если владелец не устранил поломку за 72 часа, у него изымается свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).

В новой версии добавлено слово «незамедлительно». То есть, если водителя на неисправном автомобиле остановит инспектор ГИБДД, он сможет прямо на месте запретить эксплуатацию ТС, кроме случаев, когда проблему можно решить на месте (например, заменить перегоревшую лампу) – пока инспектор составляет протокол о нарушении.

Если проблему не удалось исправить на месте, инспектор вносит данные о нарушении в ЕАИСТО (база данных техосмотра) в течение суток, а владелец авто должен в течение 72 часов пройти техосмотр на аккредитованном пункте. И если на ТО окажется, что проблема устранена, оператор техосмотра вносит данные об этом в ЕАИСТО, и запрет на эксплуатацию «незамедлительно» снимается. Если водитель не прошел техосмотр (или вообще не заезжал на него) в 72-часовой срок, у него изымается СТС.

А если нарушение такое, что при нем запрещено двигаться дальше (не работают фары ночью, стеклоочиститель в дождь, тормоза или рулевое управление), то инспектор вправе вынести запрет на движение. Для автомобилей с неисправными рулевым управлением, тормозами или сцепным устройством водителю грозит штраф и эвакуация автомобиля на спецстоянку. Впрочем, все это действует и сейчас.

Конкретный перечень неисправностей обещают прописать в приложении к Правилам дорожного движения. Но несущественные нарушения вроде отсутствия аптечки или неисправных противотуманных фар в него не войдут.

Как отметили некоторые эксперты, предложение МВД может быть завуалированной попыткой договориться с операторами пунктов техосмотра. Так, цены на их услуги не повышались с 2012 года (и составляют 500-700 рублей). Но необходимость каждый раз после выявленных нарушений проходить платное внеочередное ТО привлечет к ним большой поток клиентов, что снизит негатив от новых, более жестких правил техосмотра.

Соответственно, поправки связаны с большой реформой техосмотра, до которой осталось чуть больше месяца – после ее начала операторы ТО будут обязаны фотографировать автомобили клиентов, прикреплять к фотографиям геометки и передавать это все в ЕАИСТО.