Из-за отмены субсидий авиакомпании сокращают рейсы в регионах

Ранее в рамках постановления правительства региональные авиакомпании получали дополнительные субсидии для полетов по ряду направлений внутри страны – тем, которые являлись перспективными с точки зрения туризма. Изначально предполагалось, что объем субсидий составит 9 млрд. рублей, однако потом его урезали до 7,8 млрд. рублей. Сейчас стало известно, что в правительстве решили сократить государственную поддержку авиаперевозчикам, выполняющим региональные рейсы в облет Москвы. Предполагается, что объем субсидии уменьшился на 1,4-1,5 млрд. рублей и теперь составляет 7,5 млрд. рублей. Причиной урезания программы стало секвестирование расходов бюджета – Минтранс со своей стороны сократил эту статью расходов на 17%.

По мнению источника в отрасли, сокращение маршрутов реализовали нерационально, убрав те, на которые не были заключены договоры с региональными властями о софинансировании рейсов. Таким образом, лидерами по невошедшим в программу маршрутам стали Санкт-Петербург, Тюменская и Омская области, Татарстан, Дагестан и Северная Осетия.

Авиаперевозчики уже сообщают о сокращении рейсов. Так Nordwind Airlines отменила перелеты из Нижнего Новгорода в Петрозаводск, и из Кемерово в Читу, а кроме того отказалась от намерения запустить авиарейсы, которые соединили бы Владикавказ с Уфой и Самарой. В авиакомпании «Россия» отказались от двух перелетов в неделю по маршруту Санкт-Петербург-Тобольск. А вот в Smartavia перекраивать летнее расписание рейсов не стали.

Эксперты отмечают, что на фоне урезания программы авиакомпании хоть и оказываются в затруднительном положении, но все же значительных негативных последствий оно для них не несет. Необходимость пересмотра программы назревала уже давно, а отмененные рейсы вполне дублируются наземным транспортом. Гораздо большей потерей для отрасли эксперты называют отсутствие антисанкционных субсидий – похоже, что перевозчикам уже не придется рассчитывать на помощь в размере 100 млрд. рублей