Из-за подорожания может не остаться автомобилей до миллиона рублей

В 2019 году в России выросли цены на новые автомобили почти всех производителей. Это связано как с ростом НДС, так и с общей инфляцией и падением курса рубля.

В частности, даже автомобили относительно бюджетных моделей выросли: Datsun на 9-16 тысяч рублей, Лада – на 15-25 тысяч рублей, Hyundai – на 8-65 тысяч, Renault – на 15-38 тысяч, Lifan – на 30 тысяч рублей.

Продукция марки Ford – модели Focus и Kuga – выросли в цене на 35-59 тысяч рублей, а Chevrolet поднял цену даже на «Шеви-Ниву», которая производится в России.

Отмечается, что планку в миллион рублей перешли даже в АвтоВАЗе, установив цену на спортивную версию Lada Vesta в 1 009 900 рублей. Производимый в России Hyundai Solaris в максимальной комплектации подорожал до 999 тысяч рублей.

Тенденция уже не нова – в 2018 году бюджетные модели подорожали в среднем на 10%, правда продажи это не остановило – было продано более полутора миллионов новых автомобилей в стране.

Эксперты видят сразу несколько причин подорожания автомобилей – это падение рубля, общий рост цен в России, а также повышение НДС с 18 до 20%. В итоге цены растут по цепочке производства, в том числе влияет даже подорожание логистики и услуг дилеров. Как результат – меняется структура автомобильного рынка и автопарка в целом по стране. Покупатели отдают предпочтение более дешевым автомобилям или делают выбор в пользу вторичного рынка.

Цены меняются даже несмотря на то, что около 87% новых автомобилей производится в России – необходимо повышать зарплаты работникам, дорожает электроэнергия, растут налоги, а значительная часть узлов автомобилей все еще импортируется.

Стоит отметить, что программы поддержки отечественного автопрома «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» возобновлять, по всей видимости, пока не планируется – в Минпромторге не ответили на запрос нашей редакции.