К рейтингам пробок на дорогах INRIX хорошо бы прислушаться

Вторую позицию в рейтинге занял Стамбул, а на третьем расположилась столица Колумбии Богота.

Представитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы рассказал ТАСС, что рейтинг международной компании INRIX, согласно которому Первопрестольная занимает первое место по итогам 2018 года в реестре городов мира по пробкам, вызывает много вопросов и сомнений.

Причем сомнения проистекают только из того, что «представители компании не обращались за данными в правительство Москвы, соответственно, какие сервисы и источники использовались для сбора данных, – неизвестно; методика расчета представлена очень обобщенно».

Кроме того, в ЦОДД обратили внимание на нестыковки в данных INRIX в том, что по ним москвичи теряют в пробках меньше времени, чем в Риме, Лондоне и Париже, а в итоге Москва на первом месте по пробкам. Как решили в Центре правительства Москвы, «серьезно оценивать данный рейтинг неправильно».

Конечно, после ввода в эксплуатацию Московского центрального кольца (МЦК) в 2016 году и тотального разнонаправленного расширения в последнем десятилетии столичного метро пробки в Москве несколько и даже заметно поубавились. Однако, как известно, ежедневно в мегаполисе находятся свыше 25 миллионов человек и немеряное гигантское количество автотранспорта. И со всем этим все равно что-то инновационное надо делать. А что – виднее правительству Москвы и властям.

Любой, усомнившийся в данных очередного опроса INRIX, может с неделю побывать в тех же самых Риме, Лондоне, Париже, дабы удостовериться, что, хотя пробок там действительно очень даже хватает, но они все-таки в основном зримо поменьше московских, а на этом фоне дискомфорта у водителей и пассажиров в Москве побольше. Можно, конечно, с уверенностью говорить, что земля – не круглая, но она от этого не превращается в куб.

Автор: Юрий Тверской