Канал им. Москвы не откроется в срок для судоходства

Из-за аварии с подтоплением Тушинского тоннеля не получится открыть навигацию 24 апреля.

«Коммерсанту» стало известно, что 24 апреля – в назначенный срок – навигация по каналу им. Москвы не откроется. Это связано с аварией в Тушинском тоннеле на Волоколамском шоссе, произошедшей 10 января. Из-за размыва дамбы вода из канала залила дорогу. Хоть участок был осушен, судоходство по каналу получится открыть только к 1 июня. Задержка навигации принесет ущерб ориентировочно в 2 миллиарда рублей.

Изначально проблема связана с ошибкой при проектировании и строительстве тоннеля, сообщили в ФГБУ «Канал им. Москвы». Похожая авария произошла в 1969 году, и тогда навигацию задержали на месяц.

В Российской палате судоходства заявили, что если участок канала не откроется 24 апреля, будет упущен грузопоток в 2 миллиона тонн, а также пассажиропоток в 71,5 тысяч человек. Суммарно потери судоходных компаний могут достичь 2 миллиардов рублей.

В Ассоциации портов и судовладельцев вообще сомневаются, что получится открыть аварийный участок в предстоящую летнюю навигацию. Скорее всего, работы на канале придется вести все лето, и оценка убытков примерно такая же – 2 миллиарда рублей.

Среди пострадавших окажутся «Порт Коломна», «Промышленный порт» в Ярославле и «Южный порт» (Московское речное пароходство). Кроме того, если грузоотправители смогут переориентировать свои грузы на другие виды транспорта, долгосрочные потери будут еще более значительными.

Кроме того, пострадает даже малый бизнес – владельцы прогулочных судов, которые зимовали в Химкинском водохранилище и в Тверской области. Из-за аварии они не смогут зайти в Центральный бьеф, а если их проведут через Рыбинское водохранилище по Волге и Оке в Москву, это будет означать потери времени и денег на топливо (около 50 миллионов рублей).

Канал им. Москвы был построен в 1937 году и служит для обеспечения Москвы водой, для обводнения реки Москвы и для подачи электроэнергии на предприятия Московской области с 8 ГЭС. По каналу перевозят различные грузы (в основном строительные материалы), есть круизные пассажирские маршруты.