Несмотря на первые неудачи с МЦД, их открытие сделает жилье вокруг новых веток дороже

21 ноября были открыты первые 2 ветки новой транспортной системы Москвы – Московские центральные диаметры (МЦД). Фактически это использование имеющейся в столице железнодорожной сети для перевозки пассажиров. Первые линии соединили Лобню с Одинцово, а также Нахабино с Подольском.

В первые 2 дня после открытия МЦД подвергли жесткой критике: новые электропоезда «Иволга» оказались короче обычных электричек (6 вагонов вместо 11-12), их не так много, они иногда ломаются и задерживают график. Кроме того, жалуются на сломанные валидаторы билетов, отмену некоторых электричек, а также на то, что из-за запуска МЦД увеличилось время в пути по одному из направлений «Аэроэкспресса».

Однако столичные власти обещают, что проблемы временные – сегодня стало известно, что проезд на МЦД сделали бесплатным на 2 недели, а составность и количество поездов увеличат.

При этом преимущества, которые дают МЦД, уже оценивают риелторы. Так как диаметры – это практически метро (интервалы движения и стоимость проезда такие же), то и цены на жилье в районах, примыкающих к МЦД, вскоре начнут расти.

Обычно открытие станции метро прибавляет к стоимости строящегося неподалеку жилья 5-6%, говорить Мария Литинецкая, управляющий партнер компании «Метриум». По ее словам, можно ожидать, что жилье в районах прохождения открытых МЦД увеличится на 4-5%, а ставки аренды вырастут еще сильнее – на 5-10%.

Что интересно, планы по строительству и открытию станции метро увеличивают стоимость жилья задолго до самого открытия – люди готовы платить больше и ждать. Тогда как аренда становится дороже сразу же после открытия станции (это логично, так как арендаторам нет смысла ждать открытия метро).

Другие эксперты разошлись во мнениях касательно стоимости жилья возле МЦД. Кто-то утверждает, что девелоперы уже давно включили «надбавку» за МЦД в стоимость строящихся домов, кто-то прогнозирует рост не более, чем на 5% и только в пределах Московской области.

При этом Анна Соколова из «Инград» говорит, что все станет понятно лишь со временем – сейчас пока сложно оценить реальное удобство МЦД. Тем более, что пока они работают не так, как должны.