На лето 2023 года в РЖД запустили новые поезда на юг. Их собрали из старых вагонов, а билеты там дешевле

С февраля 2022 года пассажирское сообщение с южными регионами России нарушено из-за закрытия многих аэропортов (в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Симферополе и не только). Основная нагрузка теперь ложится на железные дороги, из-за чего купить билет на поезд в высокий сезон стало практически невозможно. Тем не менее, в РЖД пытаются решить проблему, увеличивая число поездов.

Как заявил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов, при подготовке к летнему сезону компания вывела на линию все действующие пассажирские вагоны, которые только есть у госкомпании.

Так, на маршруты встали даже старые немецкие купе «Аммендорф» – их еще называют «шоколадными» из-за цвета внутреннего оформления вагона. По словам Пегова, хоть вагоны и старые, там все работает – включая кондиционеры. При этом билеты на такие поезда компания продает по другому тарифу и дешевле.

Купе Аммендорф / Источник: 1520today.ru

Отметим, что цены на билеты в купейные вагоны регулируют перевозчики (в данном случае – ФПК, «дочка» РЖД), повышая их в высокий сезон и снижая в низкий. А цены в плацкарт фиксированы и регулируются государством. То есть, перевозчик действительно имеет право менять цены на разные поезда, в том числе и снижая их.

Что касается направлений, то дополнительные поезда уже курсируют в Анапу, Новороссийск, Адлер, Кисловодск, Минеральные воды и Краснодар (перевозками в Крым занимается другая компания – Гранд Сервис Экспресс). Пегов говорит, что в РЖД делают все возможное, чтобы пустить максимальное количество поездов, но планы ограничены масштабными ремонтными работами в центральном транспортном узле.

Кроме прочего, Дмитрий Пегов в интервью заявил, что компания не планирует отказываться от плацкартных вагонов. Уже сейчас путешествие в них комфортное, считает он – за счет кондиционеров, биотуалетов, шторок, индивидуального освещения и розеток для зарядки гаджетов.