100% актуально

100% актуально

100% достоверно

100% достоверно

Россия оплатит железную дорогу в Иране, которая соединит магистраль на юг

18.05.2023
Зарубежное партнёрство
Валерий Забелин
Комментарии написать

После достройки 162-километрового участка можно будет возить грузы из России напрямую без автотранспорта.

Россия и Иран заключили соглашение о сотрудничестве – его подписали президенты обоих государств. В рамках данного соглашения российская сторона вложит средства в строительство участка железной дороги Решт-Астара протяженностью в 162 километра на территории Ирана, переговоры о котором идут уже более двадцати лет. Выстроенный участок дороги позволит добиться желаемого развития перевозок в рамках международного транспортного коридора. Он позволит реализовать сквозное сообщение по железной дороге с Россией и Азербайджаном, став альтернативой автомобильным перевозкам.

По оценке вице-премьера Александра Новака, на реализацию проекта из российского бюджета будет выделено 1,3 млрд. евро кредитных средств, тогда как общая стоимость оценивается в 1,6 млрд. евро. Как планируют в правительстве, средства будут возвращены в течение периода окупаемости данного проекта.

Решение достроить участок Решт-Астара при участии иранской стороны было озвучено в марте – тогда речь шла о совмещенной колее. На первом этапе предполагалось класть европейскую колею (1435 мм), на втором – российскую (1520 мм). По мнению Ирана, на реализацию проекта уйдет четыре года, но возможно этот срок будет сокращен. После завершения строительства можно будет рассчитывать на значительное увеличение транзита грузов по железной дороге – до 2030 года планируют достигнуть показателя минимум в 15 тонн в год. Также будут значительно сокращены сроки международной доставки грузов.

Несмотря на прогнозируемый эффект от строительства участка Решт-Астара, эксперты не видят в нем необходимости, поскольку для обеспечения нужного грузопотока можно реализовать менее затратный проект. Однако, по мнению экспертов, Иран выражает заинтересованность в развитии железных дорог, и выход российских операторов на его рынок будет означать распределение как перевозок внутри страны, так и международных.

Как вам масштабы?

Вам понравилась статья?

Подписывайтесь на наши каналы!

    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Недавние выпуски «Банки Сегодня»
Банки Сегодня в Telegram Аналитика, прогнозы, инсайды.