С Ямала через Берингов пролив в Китай до 11 июня. Танкер с газом может пройти Севморпуть в рекордные сроки

НОВАТЭК собирается отправить СПГ-танкер в Китай через восточную часть СМП уже мае – в случае успеха это будет самое раннее прохождение маршрута.

По данным сервиса MarineTraffic, 18 мая из порта Сабетта на Ямале вышел танкер со сжиженным природным газом с пунктом назначения в Китае. Но, вопреки ожиданиям, при выходе из Обской губы он повернул не на запад, а на восток. Танкер идет в Китай, пункт назначения – порт Цзинтан, и этот маршрут танкер должен проделать за 25 дней и добраться до Китая уже 11 июня.

Отправитель танкера – НОВАТЭК, а газ поставляется с проекта «Ямал СПГ». Это событие может стать важной вехой в освоении Арктики – до этого считалось, что восточная ее часть проходима только с июля по ноябрь. Если танкер «Кристоф-де-Маржери», сопровождаемый атомным ледоколом «Ямал», пройдет свой маршрут в назначенные сроки, это будет первым таким случаем и самым ранним прохождением Северного морского пути в восточном направлении.

Ранее в мае суда с Ямала в Китай можно было отправлять только по западному маршруту – вокруг Европы через Суэцкий канал и Малаккский пролив (между Малайским полуостровом и островом Суматра). Такой маршрут занимает около 36 дней, тогда как летом прохождение танкера через Берингов пролив в Китай занимает всего 20 дней.

Для НОВАТЭКа это важный маршрут – он позволяет серьезно сократить расходы по доставке газа на высокодоходные рынки стран Азии (разница в цене на газ между Европой и Азией доходила в лучшие годы до 200 долларов за тысячу кубометров).

С 2024 года НОВАТЭК собирается начать круглогодичное использование восточного маршрута Севморпути, для чего будут использоваться новые атомные ледоколы ЛК-60. Правда, в отрасли в это мало кто верит – при таких условиях судоходство может не стать коммерчески выгодным – хоть и позволит организовывать движение судов не 5 месяцев, а 9 – с мая по январь.