Хотя почти 90% автомобилей производятся в России, скачок курса доллара заставил производителей резко поднять цены на новые авто.

Буквально сразу с началом боевых действий на территории Украины российский финансовый рынок отправился в пике. Доллар только серьезными усилиями Центробанка и ценой серьезных ограничений удается удерживать на отметке ниже 100 рублей, а акции Сбербанка потеряли порядка 90% своей стоимости. Однако кризис коснулся практически всей российской экономики – включая авторынок.

Еще с 24 февраля крупные компании начали заявлять о том, что выходят с российского рынка – приостанавливают отгрузки новых автомобилей или останавливают их сборку в самой России. Hyundai, Mitsubishi, Renault и другие объявили об остановке производства в России, а Land Rover остановил поставки готовых авто.

Однако, как ни странно, среди первых о решении повысить цены объявил и АвтоВАЗ. Компания прибавила несколько десятков, а то и сотен тысяч рублей к ценам даже бюджетных моделей. Например:

  • самый дешевый новый автомобиль Lada Granta седан вместо 598 900 рублей будет 684 900;
  • Lada Vesta седан подорожает с 862 900 до 1 032 900 рублей;
  • Lada Largus универсал вместо 829 900 будет стоить 1 076 900 рублей;
  • самая дешевая Lada Niva – 3-дверная Legend подорожает с 693 900 до 776 900 рублей;

Подорожают также модели Toyota и Lexus. Например, цены на Corolla вырастут с 1 598 000 до 1 955 000 рублей, а на RAV4 – с 2 169 000 до 2 671 000 рублей.

Компании объясняют это тем, что из-за падения рубля вырастет стоимость комплектующих, многие из которых производители вынуждены закупать за рубежом. А компоненты для некоторых компаний (вроде Skoda) производятся в Украине, поэтому с их поставками ожидаются очевидные проблемы.

Впрочем, указанные цифры – это лишь рекомендованная розничная цена на автомобили. Уже больше года купить авто по РРЦ фактически невозможно, из-за дефицита электронных компонентов у производителей возник дефицит автомобилей, что вылилось в значительный рост цен. Дилеры прибегают к разным уловкам – либо продают автомобили с установленным дополнительным оборудованием (в разы дороже его реальной цены), либо просто увеличивают цену на сотни тысяч рублей от РРЦ.

Например, на сегодняшний день в московских автосалонах купить Hyundai Solaris можно за 2 750 000 рублей, Elantra – за 4 434 000, а Creta – за 4 145 000 рублей. Напомним, что Минпромторг считает «роскошными» авто дороже 3 миллионов рублей и облагает их повышенным транспортным налогом.