Техосмотр для страховки больше не нужен. Но можно получить иск от страховой при ДТП, хотя в Госдуме обещали отменить регресс

По сути, новый закон лишь отвязал оформление ОСАГО от обязательного техосмотра, хотя по факту обе процедуры остаются обязательными.

С 22 августа вступил в силу новый закон, разрешающий оформить полис ОСАГО на автомобиль без проверки наличия у водителя диагностической карты. Многие путают этот закон и тот факт, что глава ГИБДД Михаил Черников предлагал отменить обязательный техосмотр для легковых автомобилей. Между тем, обязательный техосмотр с точки зрения закона не отменили.

Раньше техосмотр был обязательным условием для оформления страхового полиса ОСАГО, езда без которого запрещена и наказывается штрафом в 500-800 рублей. Так водителей мотивировали проходить техосмотр, который передали от ГИБДД специальным сервисам-операторам. Теперь же страховщик при продаже полиса не будет проверять, есть ли у водителя диагностическая карта.

Для большинства водителей это сейчас и так неактуально – все диагностические карты, которые заканчиваются с 1 февраля 2021 года, автоматически продлили еще на полгода (минимум до 1 октября). Но после этого проходить техосмотр пока еще обязательно – просто это уже не связано с оформлением страхового полиса.

Есть как минимум две причины пройти техосмотр:

  • право регресса у страховой компании. Если не прошедший техосмотр автомобиль попадет в ДТП из-за неисправности (и по вине его водителя), страховщик выплатит ущерб потерпевшему, после чего сможет взыскать всю сумму с виновника по правилу регресса;
  • с 1 марта 2022 года вступает в силу поправка к КоАП, вводящая штраф в размере 2000 рублей за езду на автомобиле без пройденного техосмотра.

Что касается регресса, изначально его даже обещали отменить для таких ситуаций – не так давно это обещал глава «финансового» комитета Госдумы Анатолий Аксаков. Однако сейчас глава Госдумы Вячеслав Володин написал на своем канале, что если водитель без ТО попадет в ДТП из-за технической неисправности своего транспортного средства, с него взыщут сумму ущерба.

Правда, здесь есть один важный момент. Официально из-за неисправности транспорта происходит совсем небольшой процент ДТП – доказать, что именно неисправность стала его причиной, для страховщика очень сложно. Соответственно, риск попасть под регресс не очень высокие – не в каждом случае страховщик будет оплачивать экспертизу, чтобы выяснить причину аварии.

Штраф в размере 2000 рублей, по первоначальной идее, вообще планировали перенести даже на 1 октября 2021 года – одновременно с «отвязкой» страховки от техосмотра. Однако закон в итоге не приняли, но и штраф не отменили. Теперь с 1 марта следующего года дорожные камеры будут выявлять в потоке автомобили без техосмотра, владельцы которых получат «письма счастья» от ГИБДД.