Тем временем, Минтранс рассматривает вариант с ужесточением требований к пунктам техосмотра.

С техосмотром автомобилей частных владельцев до сих пор нет ясности – с одной стороны, уже через месяц вступит в силу закон, «отвязывающий» оформление ОСАГО от обязательного прохождения техосмотра. С другой – так и не отменено вступление в силу нового штрафа с 1 марта 2022 года, который будут выносить всем, кто ездит на авто, не прошедшем техосмотр. А глава ГИБДД Михаил Черников вообще заявил, что техосмотр должен стать добровольным для тех, кто не использует свой автомобиль в коммерческой деятельности (и сегодня МВД официально направило это предложение в правительство).

Новое предложение МВД не добавляет ясности – в ведомстве предложили стимулировать добровольное прохождение техосмотра. Так, мерами по стимулированию владельцев транспорта могут стать скидки на полис ОСАГО и снижение транспортного налога.

Со скидками по ОСАГО все более-менее понятно: при желании можно добавить новый поправочный коэффициент, снижающий тариф при условии прохождения ТО. Но с налогом чуть сложнее: он вписан в Налоговый кодекс, а льготы по нему устанавливаются законодательством регионов. Соответственно, чтобы давать скидки к налогу за техосмотр, придется либо переписать Налоговый кодекс (что станет возможным еще не скоро – как минимум после парламентских выборов), либо обязать все регионы ввести такие льготы (и неясно, кто компенсирует им выпадающие доходы бюджета).

Тем временем в Минтрансе предложили продолжить реформирование системы техосмотра. В ведомстве уже отчитались о возбуждении более чем 1,4 тысячи административных дел по фактам продажи диагностических карт без фактического прохождения ТО. По новым законам оператор ТО обязан сделать 2 фотографии, однако изображения подделывают – таких диагностических карт аннулировали уже почти по 600 автомобилям.

Чтобы решить проблему, Минтранс предлагает еще сильнее ужесточить требования: делать больше фотографий автомобиля, в том числе на фоне оборудования пункта техосмотра, а также запретить любые графические эффекты на фотографиях и в принципе не допускать их редактирования. А еще – фотографировать эксперта на фоне автомобиля (что в теории может нарушать закон о персональных данных, а на пунктах с одним экспертом будет вообще невозможно).

Судя по всему, техосмотр действительно сделают добровольным – но чтобы водители не покупали диагностические карты в надежде на скидку с транспортного налога и ОСАГО (особенно в «дорогих» регионах), правила прохождения техосмотра будут ужесточаться и дальше. Скорее всего, из-за этого вырастет цена на процедуру – и будет ли такой вариант выгодным водителям, пока неизвестно.