В 2023 году будут доступны льготные автокредиты: что изменилось в программе
В 2023 году будут доступны льготные автокредиты: что изменилось в программе

Под программу попадут почти все модели, которые производятся в России, а также есть возможность взять авто в лизинг.

Программы льготного кредитования, которые позволяли экономить на приобретении определенных автомобилей, были возобновлены в середине лета 2022 года. Срок действия таких программ истекал в конце декабря, однако в правительстве приняли решение перезапустить их еще на год.

Условия, которые предлагают потенциальным автовладельцам обе программы:

  • «Льготный автокредит» – скидка составит 20% (но не превысит 0,5 млн. рублей) от стоимости автомобиля российского производства. Машина не должна стоить дороже 2 млн. рублей. Для дальневосточного региона процент будет другим – 35%. В рамках программы можно купить модели «ГАЗ», «УАЗ», Lada и Haval Jolion, выпускаемый в Тульской области;
  • «Льготный лизинг» – скидка составит 10% (но не более чем 0,5 млн. рублей в денежном выражении). Действие программы распространяется на модели ГАЗ, УАЗ, Lada, а также «Урал» и «КамАЗ» – все легковые, грузовые, легкие коммерческие модели.

Отдельным пунктом в программах льготного кредитования идет предложение приобрести со скидкой электрокар Evolute. Правда, теперь условия его приобретения стали менее выгодными – не до 35% скидки при лимите в 925 тыс. рублей, а всего 25%, а в денежном выражении это 625 тыс. рублей. Вскоре под действие программы может попасть и российская новинка – кроссовер «Москвич 3». Для этого сейчас требуется лишь оформление специнвестконтракта.

Финансирование программ льготного автокредитования довольно гибкое – будет зависеть от спроса в течение года. Бюджет на 2023 год составляет 5,1 млрд. рублей, из которых на льготный лизинг выделено 2 млрд. рублей. Программы будут работать до исчерпания финансовых лимитов, и, как заявили в Минпромторге, там могут принять решение о дофинансировании. Воспользоваться мерой господдержки, оформив авто в кредит, смогут в том числе те, кто приобретает машину впервые. К прочим заемщикам выдвигается ряд требований – это семья хотя бы с одним ребенком, медработники, военнослужащие, военные пенсионеры или мобилизованные граждане.

Мнения экспертов относительно реализации правительственных программ поддержки спроса на отечественные автомобили расходятся. Даже те, кто считает их нужными, отмечают, что помощь в этом случае оказывается не только автопрому, но и банкам, которые зарабатывают на оформлении кредитов. Эффект был бы лучше, если бы механизм поддержки предполагал прямую скидку от государства на покупку отечественного авто, полагают эксперты.

А вы бы взяли авто в кредит со скидкой до 20%?