В России стало вдвое меньше пунктов техосмотра из-за реформы
В России стало вдвое меньше пунктов техосмотра из-за реформы

После того, как техосмотр стал необязательным для большинства автомобилистов, число аккредитованных пунктов сократилось почти вдвое.

Реформа системы техосмотра привела к резкому сокращению числа доступных водителям пунктов ТО. По данным Российского союза автостраховщиков, на текущий момент в стране их осталось около 3,8 тыс. Для сравнения, в 2021 году автовладельцам было доступно 7,3 тыс. станций техосмотра.

Конечно, основная причина сокращения количества станций техосмотра — это проведенная реформа всей системы. Согласно новым правилам, прохождение ТО стало добровольным для всех владельцев легковых авто. ТО остается обязательным только при переоформлении автомобиля старше 4 лет на нового владельца, а также для коммерческого транспорта вроде такси, грузовиков и автобусов.

Но резкое сокращение количества доступных станций техосмотра привело к тому, что владельцам транспортных средств стало сложнее пройти ТО. Банальное переоформление легкового автомобиля или прохождение ТО для автобуса занимает теперь больше времени. Многие водители жалуются, что ближайшая к их местоположению станция ТО находится в 300 км. А некоторым, к примеру, приходится даже отставлять автобусы от эксплуатации.

Нельзя проигнорировать и тот факт, что массовое закрытие станций техосмотра связано и с низкими расценками на эту услугу. Утвержденные тарифы попросту не могут покрыть все расходы станции даже на оборудование. К примеру, один прибор для фотофиксации ТО стоит от 60 тыс. рублей, а прибор для проверки фар — около 100 тыс. рублей. Удорожание оборудования частично связано и с уходом зарубежных компаний из России. Но несмотря на дисбаланс цен, контролирующие органы не смягчают свои требования к станциям ТО.

Одно из таких требований — фотофиксация процесса ТО. Выходит, что выписать диагностическую карту без заезда автомобиля на пункт в принципе невозможно — обязательно нужно сфотографировать его. Если же попробовать обхитрить систему и сэкономить на дорогостоящем оборудовании, сделав фотомонтаж, то это не поможет. ГИБДД теперь вычисляют подделки по камерам, установленным вокруг пункта ТО. Если будет выявлено, что автомобиль к пункту ТО даже не приближался, то все выданные им диагностические карты будут аннулированы.