Из проверки технического состояния исключат практически треть пунктов, включая весьма серьезные.

В последние два года активно шла реформа техосмотра, но затем эту процедуру было решено перевести в категорию добровольных для частного легкового автотранспорта. Однако в законе появились новые формулировки – теперь, переоформляя автомобиль старше 4 лет на нового владельца, этот новый владелец должен предоставить в ГИБДД свежую диагностическую карту. Кроме того, техосмотр остался обязательным для такси, автобусов и грузовиков.

Однако с 1 сентября, как следует из утвержденных правительством новых правил, пройти техосмотр станет значительно проще. Из 82 пунктов, по которым проверяли техническое состояние автомобиля, в списке осталось всего 55. В частности, по новым правилам не будут проверяться:

  • состояние тормозных трубок – в частности, на повреждение и коррозию;
  • уровень шума работы выпускной системы;
  • работа стеклоомывателя лобового стекла;
  • наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки;
  • работа противоугонной системы;
  • подтеки масла и рабочих жидкостей из узлов автомобиля.

При этом эксперты будут проводить диагностику на предмет подсоса воздуха – вероятно, речь идет о проверке герметичности системы впуска воздуха. Также будет проверяться утечка выхлопных газов в обход выпускного тракта.

Вообще, упрощение самой процедуры техосмотра обсуждалось давно – еще с августа 2021 года, когда Минтранс посчитал существующий механизм инструментального контроля избыточным, решив отказаться от некоторых проверок. В итоге документ несколько раз переписывали – чтобы сократить время процедуры техосмотра и удержать цену на него в существующих рамках (операторы техосмотра жаловались, что цена за услугу несопоставима с объемом проверок).

Однако принятый документ, вступающий в силу с 1 сентября, вызывает большие вопросы у экспертного сообщества. По словам представителей отрасли, отказ от проверки тормозных трубок на коррозию и повреждения – ошибка, ведь при повреждении трубки автомобиль теряет способность эффективно тормозить. Также есть вопросы к отказу от проверки стеклоомывателя – если он не работает, щетки просто размазывают грязь по стеклу (причем работу щеток стеклоочистителя будут проверять и дальше). Отказ проверять шум от выпускной системы – тоже ошибка, ведь власти Москвы даже планируют штрафовать владельцев слишком шумных авто с помощью камер.

При этом изначально в ГИБДД хотели даже отказаться от проверки лобового стекла на наличие трещин, но в итоге ее решили сохранить.

Как полагают представители отрасли, такие сильные послабления связаны с грядущим подорожанием и еще более жестким дефицитом новых автомобилей. И чтобы россияне могли без проблем покупать подержанные авто, власти упрощают механизм техосмотра.