Вплоть до тюрьмы: Госдума планирует ужесточить наказание за повторное нарушение ПДД
Вплоть до тюрьмы: Госдума планирует ужесточить наказание за повторное нарушение ПДД

Ужесточение наказаний планируется для тех водителей, которые садятся за руль после лишения прав и дальше нарушают ПДД.

Госдума приняла законопроект об ужесточении наказаний для нарушителей ПДД в первом чтении. Если документ примут окончательно, лишенные прав за нарушения ПДД водители будут рисковать не только возросшими штрафами, но и уголовной ответственностью. До конца года планируется внести еще несколько поправок в законодательство для ужесточения ответственности для тех водителей, которые неоднократно превышали скорость, садились за руль в нетрезвом состоянии, либо выезжали на встречную полосу.

Что изменилось: основные поправки к КоАП и УК РФ затронут тех водителей, которые грубо нарушают ПДД, будучи лишены прав. Если раньше можно было отделаться штрафом, административным арестом до 15 суток или обязательными работами, то сейчас наказания ужесточаются. Приведем все отличия от прежних норм:

  • Штрафы: до 100 тыс. руб. за второе и 200 тыс. руб. за третье нарушение. Напомним, ранее сумма штрафа могла достигать 30 тыс. руб.
  • Обязательные работы: назначается от 150 до 200 часов за второе и 360 часов за третье нарушение за год.
  • Уголовная ответственность: третье нарушение за год может привести к лишению свободы до 1 года. Если транспортное средство принадлежит нарушителю, его изымут в пользу государства.

В ближайшем будущем планируется внести и другие жесткие меры ответственности за нарушения ПДД. Ранее против введения подобных мер выступал Верховный Суд РФ, но депутатам удалось переработать законопроект, уделив внимание спорным вопросам. Например, Госдума хочет легализовать конфискацию автомобиля нарушителя, но с точки зрения права сделать это было непросто. В итоге забирать авто будут только у тех, кто управлял собственным автомобилем. То есть, конфискация авто невозможна, если оно используется в рамках каршеринговой программы, либо оформлено в лизинг, либо просто принадлежит другому человек.

Подобные меры призваны уменьшить количество правонарушений. По словам Ирины Яровой, прежние поправки продемонстрировали низкую эффективность. Но правозащитники, в частности Виктор Травин, остались недовольны новыми законопроектами. Они заявили о потенциальной выработке обходных путей, которыми будут пользоваться правонарушители. Для повышения безопасности на дорогах необходимы совершенно иные меры, которые не получится обходить обычным переоформлений автомобиля на другое физическое лицо.