Ввозить иномарки в Россию стало проще: теперь не нужно получать ОТТС благодаря параллельному импорту

Объемы ввозимых на территорию России иномарок растет – например, в порту Владивостока уже наблюдается нехватка мощностей для перегрузки. Основная причина — чрезмерно укрепившийся рубль, стоимость автомобилей в рублях упала примерно на 60%, если сравнивать с прежними пиковыми периодами на рынке.

На сложившуюся ситуацию решило отреагировать и правительство. Теперь, до 1 февраля 2023 года подержанные иномарки можно ввозить без ОТТС. То есть, расширенный список для параллельного импорта позволяет осуществлять ввоз иномарок без разрешения правообладателя, а также без обязательного получения ОТТС. Но это решение также обусловлено имеющимися проблемами в отечественном автопроме.

На самом деле, ввоз иномарок на территорию России частными лицами оставался относительно свободным и раньше. Основные проблемы больше касались ИП и юрлиц, от которых в обязательном порядке требовалось получить одобрение типа транспортного средства. Поэтому временная отмена нормы техрегламента Таможенного Союза и отсутствие необходимости в ОТТС упросят процедуру для импортеров.

Сложности с поставками и оформлением ОТТС привели к тому, что на российском авторынке появился дефицит иномарок. Ведь для оформления обязательного документа нужно было отправлять запрос напрямую производителю. А в условиях нынешних санкций многие просто игнорировали эти запросы или затягивали со сроками ответа. Теперь же для ввоза иномарок будет достаточно занести автомобиль в реестр заключений об оценке единичного транспортного средства. Но перед этим нужно пройти экспертизу, которая проводится в течение 5 дней с момента подачи заявки. Затем потребуется еще 3 дня для окончательного включения авто в реестр.

В Минпромторге также отметили, что вся нормативно-правовая база уже готова, поэтому использовать новые правила можно сейчас. Все это стало возможным благодаря полученному опыту и отработанным механизмам в рамках налаживания параллельного импорта в РФ.

Эксперты единогласно утверждают, что все это поспособствует увеличению объемов ввоза подержанных иномарок. И это необходимо, ведь спрос на автомобили с пробегом значительно возрос. Но не исключено, что объемы ввоза иномарок из стран ЕС будут ограничиваться не российской, а иностранными таможнями.