Для еще не спроектированной скоростной ж/д магистрали из Москвы в Санкт-Петербург построят новые поезда

Строительство ВСМ начнется только в 2022 году, а серийный выпуск новых поездов планируется с 2025-го.

Несмотря на значительные расходы, проект железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом не свернули, хоть его несколько раз откладывали и сократили смету. Теперь же стало известно о том, что Siemens вместе с «Синарой» планирует создать и построить для этой ВСМ новый подвижный состав, и компании готовы инвестировать в проект миллиарды рублей.

Изначально построить ВСМ планировалось на Урале – между Екатеринбургом и Челябинском (что должно было стать частью пути из Китая в Европу), но в итоге из-за пандемии коронавируса проект приостановили. Следующий масштабный проект ВСМ – новая магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Изначально смета проекта составляла 1,7 триллиона рублей, но это не останавливало Министерство транспорта и РЖД.

Строительство новой ВСМ, как считают в транспортной отрасли, необходимо – сейчас главный ход между Москвой и Санкт-Петербургом делят скоростные «Сапсаны», обычные пассажирские и пригородные поезда. Из-за этого поезда «Сапсан» производства Siemens не в состоянии развивать свою максимальную скорость, а другие поезда делают вынужденные стоянки.

После завершения проекта, как ожидается, поездка по магистрали протяженностью в 659 километров займет около 2 часов. Для сравнения, сейчас самый быстрый «Сапсан» преодолевает это расстояние за 3 часа 30 минут. На проект планируется потратить 1,4 триллиона рублей (смета недавно была сокращена).

Тем не менее, озвученные ранее сроки – запуск движения к 2026 году – скорее всего, придется сдвинуть, как минимум на 2027 год, а строительство начнется только с 2022 года. В настоящее время, по данным министра транспорта Евгения Дитриха, РЖД занимается проектированием новой ВСМ.

Сейчас стало известно о том, что проектом заинтересовались российское подразделение компании Siemens и «Синара» (принадлежит бизнесмену Дмитрию Пумпянскому). Уже известно, что компании планируют инвестировать 10 миллиардов рублей в разработку и производство новых поездов для проектируемой ВСМ. «Синара», «Сименс Мобильность», завод «Уральские локомотивы» и РЖД подписали соглашение о намерениях касательно развития высокоскоростного транспорта в России.

Что касается самих поездов, о них ничего неизвестно – разве что кроме того, что выпускать их будет завод «Уральские локомотивы» (им владеют пополам Siemens и «Синара»), а в серийное производство поезд пойдет не раньше 2025 года. Пока партнеры проекта будут оценивать рыночную конъюнктуру, разрабатывать технико-коммерческое предложение и создавать условия для запуска производства.

Вам понравилась статья?

Подписывайтесь на наши каналы!

    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Банки Сегодня в Telegram Аналитика, прогнозы, инсайды.