Для еще не спроектированной скоростной ж/д магистрали из Москвы в Санкт-Петербург построят новые поезда

Строительство ВСМ начнется только в 2022 году, а серийный выпуск новых поездов планируется с 2025-го.

Несмотря на значительные расходы, проект железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом не свернули, хоть его несколько раз откладывали и сократили смету. Теперь же стало известно о том, что Siemens вместе с «Синарой» планирует создать и построить для этой ВСМ новый подвижный состав, и компании готовы инвестировать в проект миллиарды рублей.

Изначально построить ВСМ планировалось на Урале – между Екатеринбургом и Челябинском (что должно было стать частью пути из Китая в Европу), но в итоге из-за пандемии коронавируса проект приостановили. Следующий масштабный проект ВСМ – новая магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Изначально смета проекта составляла 1,7 триллиона рублей, но это не останавливало Министерство транспорта и РЖД.

Строительство новой ВСМ, как считают в транспортной отрасли, необходимо – сейчас главный ход между Москвой и Санкт-Петербургом делят скоростные «Сапсаны», обычные пассажирские и пригородные поезда. Из-за этого поезда «Сапсан» производства Siemens не в состоянии развивать свою максимальную скорость, а другие поезда делают вынужденные стоянки.

После завершения проекта, как ожидается, поездка по магистрали протяженностью в 659 километров займет около 2 часов. Для сравнения, сейчас самый быстрый «Сапсан» преодолевает это расстояние за 3 часа 30 минут. На проект планируется потратить 1,4 триллиона рублей (смета недавно была сокращена).

Тем не менее, озвученные ранее сроки – запуск движения к 2026 году – скорее всего, придется сдвинуть, как минимум на 2027 год, а строительство начнется только с 2022 года. В настоящее время, по данным министра транспорта Евгения Дитриха, РЖД занимается проектированием новой ВСМ.

Сейчас стало известно о том, что проектом заинтересовались российское подразделение компании Siemens и «Синара» (принадлежит бизнесмену Дмитрию Пумпянскому). Уже известно, что компании планируют инвестировать 10 миллиардов рублей в разработку и производство новых поездов для проектируемой ВСМ. «Синара», «Сименс Мобильность», завод «Уральские локомотивы» и РЖД подписали соглашение о намерениях касательно развития высокоскоростного транспорта в России.

Что касается самих поездов, о них ничего неизвестно – разве что кроме того, что выпускать их будет завод «Уральские локомотивы» (им владеют пополам Siemens и «Синара»), а в серийное производство поезд пойдет не раньше 2025 года. Пока партнеры проекта будут оценивать рыночную конъюнктуру, разрабатывать технико-коммерческое предложение и создавать условия для запуска производства.