Производителя Sukhoi SuperJet 100 хотят объединить с «Иркутом» и продать банкам

Внутри Объединенной авиастроительной корпорации планируется объединить все предприятия гражданского авиастроения в единую компанию, после чего продать контрольный пакет государственным банкам. Общая стоимость объединенной компании составит около 100 миллиардов рублей.

Согласно данным независимой экспертной оценки, как сообщают «Ведомости», стоимость ГСС составляет 44,8 миллиарда рублей. При этом компания уже вложила в разработку Sukhoi SuperJet 100 около 150 миллиардов рублей, а также большие деньги вложены в сборочное производство в Комсомольске-на-Амуре.

Следовательно, компания имеет проблемы, если ее оценочная стоимость в разы меньше, чем сумма вложений в разработки. Вероятно, эксперты учли сложную ситуацию с единственным коммерческим пассажирским самолетом компании – SSJ 100. Если до 2019 года претензии касались, в основном, проблем с двигателями и частых поломок, то теперь репутация самолета оказалась под угрозой из-за аварии в московском аэропорту Шереметьево.

ГСС хотят объединить с корпорацией «Иркут», которая вложила огромные суммы в разработку среднемагистрального самолета МС-21. Эта модель также имеет свои проблемы (с поставщиками, заказчиками и сроками), к тому же до коммерческой эксплуатации речь пока не идет.

Стоимость объединенной компании составит около 100 миллиардов рублей, а контрольный пакет ОАК хочет продать государственным банкам, переговоры уже ведутся.

Что касается экспертной оценки, отмечается, что она не учитывала доходный метод. При этом каталожная стоимость 1 самолета SSJ 100 составляет примерно 2,4 миллиарда рублей. Следовательно, вся компания ГСС оценивается как 18-19 самолетов.