Российская авиакомпания выпустила облигации, которые погасит через 35 лет

У компании Utair финансовые проблемы, из-за чего владельцам облигаций пришлось согласиться на их реструктуризацию.

Авиакомпания Utair, которая с прошлого года испытывает серьезные финансовые проблемы, добилась от собственников согласия на реструктуризацию облигаций. Изначально бумаги авиакомпании были выпущены со сроками погашения в 2022 и 2027 годах.

2 серии облигаций выпущены в декабре 2015 года дочерней организацией Utair – ООО «Финанс-Авиа». Ставка по купону составляет 9% и 0,01%, а сумма – по 10 миллиардов рублей каждая. Если по первой серии компания уже выплатила 6 миллиардов рублей, то по «условно бесплатной» серии погашено лишь 800 миллионов.

Проблемы авиакомпании Utair стали очевидными, когда в январе этого года по первой серии компания не выплатила купонный доход на 187 миллионов рублей, допустив дефолт.

Чтобы не допустить банкротства, Utair добилась от держателей облигаций их реструктуризации. По первой серии (под 9% годовых) будет погашено 800 миллионов рублей в этом году, а по второй (под 0,01%) – 540 миллионов рублей. Остальную сумму в 12 миллиардов рублей авиакомпания пообещала выплатить к 2054 году – то есть, в течение 35 лет.

По сути, держатели облигаций отдали деньги в почти бесплатное пользование (средневзвешенная ставка чуть более 3% годовых) на неограниченный срок, ведь если Utair «доживет» до 2054 года, ничто не помешает снова продлить срок. С другой стороны, даже при официальной прогнозной инфляции в 4% за год, к 2054 году деньги обесценятся примерно в 4 раза.

При этом шансы Utair «прожить» еще 35 лет достаточно сомнительны, ведь компания должна еще более 56 миллиардов рублей крупным банкам, и по некоторым кредитам уже есть просроченные платежи.

Из-за подорожания авиакеросина и роста других расходов компания решила направлять все зарабатываемые деньги на расчеты с аэропортами и поставщиками, чтобы не останавливать операционную деятельность.

Банкротство Utair было бы болезненным не только кредиторам, но и простым россиянам, живущим в отдаленных населенных пунктах на Дальнем Востоке, ведь это единственная авиакомпания, которая организует региональные перевозки в отдаленные города и поселки.