Большую реформу техосмотра снова перенесли. Вместо 1 марта она заработает с 1 октября 2021 года

Пока это только заявление Михаила Мишустина, но о переносе сроков запуска реформы говорили и раньше.

С 1 марта 2021 года в России должен был заработать новый порядок прохождения техосмотра транспортных средств. По новым правилам к операторам техосмотра предъявлялись повышенные требования – как к помещениям и оборудованию, так и к самой процедуре. В частности, вводилась обязательная фотофиксация автомобиля – его нужно сфотографировать дважды (до начала и после техосмотра), после чего фотографию с географическими метками загрузить в специальную систему – ЕАИСТО.

Законопроект, вводящий новые правила, был принят еще в 2019 году, а вступление в силу новой процедуры запланировали на 8 июня 2020 года. Однако из-за пандемии коронавируса операторы не смогли подготовиться, к тому же, реформа неизбежно приведет к очередям. Поэтому год назад правительство решило отложить запуск реформы на 1 марта 2021 года.

Теперь же стало известно о втором переносе сроков – уже на 1 октября 2021 года. Об этом на заседании правительства заявил премьер-министр России Михаил Мишустин. По его словам, в сложившейся ситуации перенос просто необходим – проблема коронавируса все еще существует, а новый порядок создаст неудобства для граждан. Как отметил Мишустин, с 1 октября новая система должна будет заработать без сбоев, а граждане не должны сталкиваться с неудобствами.

Пока это только заявление, но Мишустин потребовал предоставить проект постановления ему на подпись уже в ближайшее время.

Напомним, новые правила вводятся, чтобы не дать возможности пунктам ТО «торговать» диагностическими картами, не проводя техосмотр по факту.

Операторы техосмотра жаловались, что не успеют подготовиться до 1 марта – зачастую новые правила слишком сложные для исполнения. Например, многие пункты техосмотра не подходили по высоте или ширине линии – но Минтранс немного смягчил требования (разрешив также закупить сложное оборудование по 1 единице на весь пункт ТО, а не на каждую линию по отдельности).

Тем не менее, запуск реформы с 1 марта грозил создать огромные очереди на тех пунктах, которые смогут выполнить все требования. Из-за очередей есть риск, что автовладельцы просто не смогут оформить ОСАГО – проходить техосмотр нужно именно для получения страхового полиса (езда без которого грозит штрафом). А с 1 марта 2022 года водителей начнут штрафовать на 2000 рублей за езду без техосмотра.