Автомиф: Чем ярче светит лампа, тем лучше!

Многие автолюбители стремятся установить в фары своего автомобиля как можно более яркую лампу. Всегда ли это допустимо и оправдано?

Артем Нуриахметов, эксперт издания комментирует:

Действительно, чем выше производительность лампы – тем больше света на дороге, а значит, безопаснее. Как правило, автопроизводители устанавливают на своих конвейерах лампы с базовыми характеристиками, которые соответствуют требованиям законодательства. Когда штатной лампе потребуется замена, автовладелец может установить аналогичную или выбрать лампу с улучшенными характеристиками – в том числе, по яркости. Такой подход вполне применим в отношении галогенных автомобильных ламп.

Галогенные лампы повышенной яркости лучше выбирать, если вам приходится часто ездить за рулем в темное время суток или у вас плохое зрение. Это обеспечит значительное улучшение видимости и освещенности дороги ночью. Но будьте готовы к тому, что повышение яркости галогенных ламп влечет за собой снижение их ресурса – такие лампы придется менять чаще обычных. Галогенные источники света физически не могут сразу вместить в себя все модернизации – неизбежно приходится чем-то жертвовать. В галогенных лампах вольфрамовая нить накала для создания большей яркости делается более тонкой, из-за чего она сильнее нагревается, и лампа быстрее перегорает. Если же сделать нить накала крупнее, вырастет мощность лампы. А этого не допускают требования стандарта ECE, согласно которым лампа каждого типа должна иметь строго определенную мощность.

Так что если вы много времени проводите за рулем, у вас хорошее зрение и вы хотите менять лампы в фарах как можно реже, лучше поставить в фары лампы с увеличенным сроком службы.

Сейчас все больше автовладельцев ставят в фары головного освещения светодиодные лампы вместо штатных галогенных. И часто при покупке ориентируются исключительно на их яркость. Однако принципиальное значение имеет другой критерий – точная совместимость светодиодных ламп с автомобилем. Конструкция фар предусматривает использование ламп определенного типа –с цоколем H1, H4, H7 и др. (тип лампы можно посмотреть в технической документации к автомобилю или на маркировке перегоревшей лампы).

blank

Расположение и размеры светодиодов в лампе должны с точностью до нанометров соответствовать расположению и размеру нити накала в сертифицированной галогенной лампе. В противном случае распределение света на дороге будет непредсказуемым, что очень опасно. Вы получите недостаточную видимость и вдобавок будете слепить встречных водителей. Правильное решение: ответственно подходить к выбору светодиодных источников света и ставить в фары лампы проверенных производителей, которые гарантируют их безопасность.

Возвращаясь к вопросу повышенной яркости светодиодных ламп. Тут нужно учитывать, что повышенной яркости таких источников света можно добиться, лишь увеличив физические размеры светодиодов. Однако большой и яркий светодиод сильно греется, так как в автомобильной лампе просто нет места для радиатора соответствующего размера. В итоге лампа будет перегреваться и быстро выйдет из строя. Более того, перегрев светодиодной лампы может привести к повреждению самой фары и отражателя.