Если сравнивать классическую коробку-автомат и механическую, то механическая всегда будет более экономичной. Связано это с тем, что в автомобилях с механической КПП и передним приводом практически отсутствуют потери мощности на трансмиссии. Если в автомобиле появляется задний привод, часть мощности теряется на кардане, но если там еще и коробка-автомат, мощности теряется еще больше.
Еще один момент – с механической КПП водитель сам выбирает момент, когда переключить передачу. Он может ехать спокойной и переключать передачи на 2000 оборотах, или даже на 1500 – обычно каждый водитель знает, в каком режиме его автомобиль потребляет меньше топлива.
С автоматической коробкой так не выйдет, хоть современные АКПП и «умнее», но если там 6 ступеней или меньше, такой автомобиль будет расходовать на 10-15% топлива больше. Дело в том, что они переключают передачи по собственным алгоритмам, которые могут быть не самыми оптимальными.
Однако, если речь идет о роботизированной коробке (DSG – механическая коробка с автоматическим переключением), то это идеальный вариант по расходу топлива. Правда, не по надежности. У таких коробок расход будет ниже, чем даже на полностью механических коробках, потому что они переключают передачи только в нужный момент, там нет потерь мощности, и они, по сути, «умнее» водителя по части переключения.
Наш канал Яндекс.Дзен
Канал в Telegram
Группа Одноклассники
Группа Вконтакте
