Бытует мнение, что чем тяжелее автомобиль, тем длиннее у него тормозной путь. Так ли это на самом деле?
Действительно, многие автомобилисты считают, что тормозной путь фуры всегда длиннее, чем у легкового автомобиля и не брезгуют «сесть на хвост грузовику», полагая, что в случае необходимости резкой остановки всегда успеют остановиться раньше большегруза.
Другая часть автомобилистов, управляя груженным легковым автомобилем, чувствует ухудшение чувствительности педали тормоза и считает, что машина имеет бОльший тормозной путь по сравнению с пустым авто. На самом же деле тормозные возможности груженной машины никак не меняются, просто для остановки груженного автомобиля в том же самом месте требуется большее усилие на педаль тормоза.
К сожалению, водители часто нажимают на педаль тормоза с тем усилием, к которому привыкли мышцы ноги, а не которое требует от водителя дорожная ситуация, поэтому кажется, что машина тормозит хуже. Отсюда и возник обсуждаемый миф. В итоге дам следующие практические рекомендации водителям:
- Помните, что современный исправный большегрузный автомобиль тормозит также резво, как и легковая машина, поэтому двигаясь за грузовиком, соблюдайте необходимую безопасную дистанцию и будьте готовы к экстренной остановке.
- Чем более загружен ваш автомобиль, тем сильнее давите на педаль тормоза, чтобы добиться необходимого тормозного пути.
Наш канал Яндекс.Дзен
Канал в Telegram
Группа Одноклассники
Группа Вконтакте
