При самом пессимистичном раскладе иномарки могут подорожать на 15-20%

Эксперт о перспективах роста цен на отечественные и иностранные марки автомобилей

Новый кризис, безусловно, нанес серьезный удар по отрасли. После резкого снижения стоимости национальной валюты рост цен на автомобили неизбежен, причем эффект, скорее всего, будет пролонгирован. Полагаю, это произойдет не только с иномарками, но и отечественными автомобилями, в особенности с теми, которые имеют иностранное происхождение, а собираются у нас. Количество импортных деталей в таких образцах достаточно высокое для того, чтобы ожидать повышение цены на 5-10%. Впрочем, отечественные производители могут получить серьезную поддержку от государства — уже сейчас на федеральном уровне обсуждаются крупные госзакупки отечественных автомобилей.

Что касается иномарок — прогнозировать заранее изменение стоимости сложно просто потому, что курсы валют до сих пор нестабильны. Серьезные финансовые потери производителей и импортеров на фоне снижения спроса будут стимулировать еще больший рост цен и остановить его сможет только поддержка МинПромТорга. При самом пессимистичном раскладе иномарки могут подорожать на 15-20%. По предварительным расчетам аналитиков, восстановление потребительского спроса на автомобили на привычном уровне начнется не раньше осеннего периода. В связи с этим, в текущем году возможно падение продаж от 40% до 60%.

Можно предположить, что произойдет сокращение количества игроков на рынке на треть, но в основном это коснется монобрендовых или небольших компаний, у которых не оказалось подушки безопасности на время самоизоляции и кризиса.
Нельзя исключать и возможного ухода с Российского рынка мировых брендов, у которых здесь отсутствует локальное производство.

Немаловажно и то, какие договоренности будут достигнуты между производителями и дилерами. Сейчас члены Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) уже обратились к автопроизводителям с просьбой пойти навстречу и поддержать салоны. Я считаю, что производители просто не смогут себе позволить принять весь перечень мер запрашиваемый РОАД, потери будут слишком большими и не целесообразными для работы на нашем рынке. Однако даже небольшие уступки могут серьезно поддержать дилеров.