100% актуально

100% актуально

100% достоверно

100% достоверно

Разбор изменений в ПДД с 1 марта 2023 года: как поменяли старые правила и что добавили нового

Разбор изменений в ПДД с 1 марта 2023 года: как поменяли старые правила и что добавили нового

Новый закон, принятый Правительством еще осенью 2022 года, определил изменения в ПДД с 1 марта 2023 года, затронувшие целый ряд положений в правилах. Назначение одних нововведений заключается в устранении спорных и неоднозначных моментов, а других — в добавлении требований для новых видов ТС. Разберем основные нововведения из этого пакета, которые могут стать самыми серьезными за последнее десятилетие.

Содержание статьи

Общая информация об изменении ПДД с 1 марта 2023 года

Обновление правил обусловлено вступлением в силу Постановления правительства №1769 «О внесении изменений…» от 6 октября 2022 года. Документ был обнародован 7 октября 2022 года. До принятия документа шли серьезные споры – дело в том, что нововведения очень масштабные и затрагивают большое количество отдельных правил. До этого момента в ПДД вносились небольшие изменения, занимавшие не больше 1-2 абзацев. Последние масштабные корректировки правил дорожного движения были приняты еще в 2010 году.

А правила «регуляторной гильотины» требуют в таком случае принимать не поправки к старым правилам, а полностью новый документ. Тем не менее, для ПДД сделали исключение, и документ был одобрен.

В итоге, с 1 марта 2023 года ГИБДД начнет регулировать движение транспорта по новым требованиям. В частности, теперь в ПДД закреплены правила для средств индивидуальной мобильности (СИМ), да и самому термину дано четкое определение. Среди других перемен — новые сигналы светофора и дорожные знаки, дополнительные цвета и виды разметки, изменение правил кругового движения, а также новые термины и определения.

Разберем все нововведения более подробно.

Добавление в ПДД правил для самокатов

В документе значительное внимание уделено средствам индивидуальной мобильности. В пункте 1.2 обновленных правил этот термин определяется как ТС с одним колесом или несколькими роликами, которое предназначено для индивидуального перемещения человека за счет работы мотора. Там же обозначено, какие именно виды транспорта могут быть отнесены к СИМ, это:

  • электросамокаты;
  • скейтборды с электромотором;
  • гироскутеры;
  • сегвеи;
  • моноколеса.

Обратите внимание: если техника оснащается электродвигателем мощностью больше 0,25 кВт, она относится к категории мопедов. То есть, если мощность двигателя будет больше, к СИМ этот транспорт не относится, а его водители должны соблюдать более строгие правила.

изменения в ПДД с 1 марта 2023 для самокатов

Главные правила для СИМ

Ограничение скорости

Согласно пункту 24.6 новой редакции правил, предельная скорость перемещения с помощью СИМ составляет 25 км/ч. При этом существуют другие ограничения: так, в жилых зонах и во дворах любое ТС может передвигаться в скоростном режиме не выше 20 км/ч, даже если конструктивно может ехать быстрее. Поскольку средства индивидуальной мобильности в соответствии с п. 1.2 отнесены к транспортным средствам, ограничение затрагивает и общее правило для всего транспорта.

Что касается штрафных санкций, то здесь всё сложно. Дело в том, что пользователи СИМ – не водители, а «иные участники дорожного движения», что по статусу приравнивает их к пешеходам. Поэтому нарушения правил для них может повлечь штраф по следующим статьям:

  • ст. 12.29 КоАП «Нарушение ПДД пешеходом…» (800 рублей в трезвом состоянии, 1000-1500 рублей в случае опьянения);
  • ч. 1 ст. 12.30 КоАП «Создание помех для передвижения ТС» (1000 рублей);
  • ч. 2 ст. 12.30 КоАП «Причинение вреда легкой и средней степени тяжести по неосторожности» (1000-1500 рублей).

Правда, как именно ГИБДД будет наказывать пользователей СИМ, пока неясно. В ведомстве лишь сообщили, что «бегать за электросамокатами после введения новых правил не будут».

Где на них можно ездить

Кроме скоростного режима, изменения ПДД с 1 марта 2023 года определяют места, где можно ездить на СИМ. Область применения такой техники зависит от возраста человека, который ею пользуется. В целом, их права приравнены к велосипедистам:

  • Дети до 7 лет – могут перемещаться исключительно по тротуарам, дорожкам для пешеходов, велодорожкам на стороне пешеходов и в рамках пешеходных зон (п. 24.4). Их обязательно должны сопровождать взрослые.
  • Подростки в возрасте 7-14 лет – вправе передвигаться в указанных выше зонах, а также по дорожкам, предназначенным для велосипедистов (п. 24.3).
  • Лица старше 14 лет. Они имеют право перемещаться в пешеходной зоне, если масса транспорта ограничена 35 кг (п. 24.2).

Ездить по пешеходным дорожкам или тротуарам разрешается, если рядом нет велосипедной или велопешеходной зоны, а ребенка или подростка моложе 14 лет, который едет на СИМ или велосипеде, должен сопровождать кто-то взрослый. Также можно ехать по обочине, но только если рядом нет велодорожек, тротуаров и пешеходных зон.

Больше всего ограничений имеет выезд на проезжую часть:

  • передвигаться можно только по ее правой полосе, причем лишь в случае, если рядом нет никаких других зон, разрешенных для езды;
  • на проезжей части установлен лимит скорости в 60 км/ч, который действует для всех участников движения;
  • средство СИМ должно быть оборудовано тормозами, звуковым сигналом, фарами и светоотражающими приспособлениями.

Другими словами, в первую очередь нужно искать велодорожку или велопешеходную зону. Если ее нет – то подойдет тротуар (но стоит соблюдать меры безопасности по отношению к пешеходам). А если нет его – то по обочине, и только если обочина тоже отсутствует, можно выехать на проезжую часть.

Какими сигналами светофоров руководствоваться

Новые правила ПДД с 1 марта 2023 года дополняют требования в отношении велосипедистов и пешеходов требованиями к пользователям СИМ. Согласно п. 6.5, такие граждане должны передвигаться в соответствии с теми сигналами светофора, которые регулируют перемещение в конкретной зоне. Например, если человек находится на пешеходной дорожке, он обязан руководствоваться сигналами для пешехода, а если он едет по велодорожке или правой стороне проезжей части, то обязан смотреть на сигналы с изображением велосипедиста.

В соответствии с п. 6.10 водители СИМ должны руководствоваться указаниями регулировщика для пешеходов, а не для автомобилистов. А пункт 6.14, регламентирующий действия пешеходов на проезжей части, теперь распространяется и на владельцев средств индивидуальной мобильности.

Правила движения в темноте

В соответствии с п. 19.1 на всех видах СИМ должны устанавливаться средства освещения, то есть фары либо фонари. Нововведения затронули и п. 24.10: если ранее требования об использовании экипировки со световозвращающими деталями распространялось только на велосипедистов и водителей мопедов, то теперь оно относится к лицам, перемещающимся на СИМ.

Обратите внимание: использование жилетов, курток и других предметов со светоотражающими элементами в рамках населенных пунктов является рекомендацией, а за их пределами — обязательным требованием.

Кому нужно уступать

Нововведения определяют, что лица, использующие самокаты и другие СИМ для перемещения, обязаны уступать дорогу следующим участникам:

  • пешеходам — в любых условиях (п. 24.6), за исключением велодорожек (п. 4.1);
  • любым участникам движения при покидании жилой зоны, то есть, когда при выезде из двора нужно пересечь тротуар (п. 17.3).

Кто должен уступать лицам, передвигающимся на СИМ

Автомобилисты, осуществляющие выезд из жилой зоны, обязаны пропустить водителя СИМ, согласно п. 17.3. Также ему должны уступать путь пешеходы на велодорожке, о чем гласит п. 24.11.

То есть, правила в целом те же, что и для велосипедистов – как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов.

Запрещенные действия

Также в новой редакции ПДД запреты для велосипедистов были адаптированы к пользователям СИМ. С 1 марта им будет запрещено:

  • управлять СИМ с рулем без помощи рук или только одной рукой;
  • перевозить предметы, которые выступают за пределы корпуса на 50 см и больше;
  • транспортировать объемные или негабаритные грузы, которые мешают управлению СИМ;
  • возить пассажиров, если конструкция средства индивидуальной мобильности не предназначена для этого;
  • возить детей младше 7 лет, если конструктивно СИМ не может оснащаться детским креслом;
  • делать поворот в левую сторону или разворот на дороге с трамвайным движением и дорогах с несколькими однонаправленными полосами;
  • пересекать проезжую часть по пешеходному переходу.

Круговое движение с 1 марта 2023 года

Поправки к ПДД не ограничились введением еще одной категории транспортных средств. Также были изменены правила проезда кольца – с 1 марта 2023 года меняется порядок определения приоритета на таких перекрестках.

В действующей ранее редакции Правил подразумевалось, что круговой перекресток по умолчанию относится к главной дороге, тогда как подъезды к нему считаются второстепенными. Однако на объектах со сложной структурой, где важно определить направление для въезжающих автомобилистов, это правило действует не всегда. То же самое касается турбоперекрестков, которые представляют собой разновидность кольца со спирально расположенными полосами (чтобы обеспечить минимальное число перестроений).

как выглядит турбоперекресток

Турбоперекресток / Источник: amainsider.com

Для таких случаев в Правила был добавлен пункт 13.11. Он гласит, что приоритет кольцевого движения сохраняется только в случае, если въезд не является главной дорогой, при этом круговое движение промаркировано дорожным знаком «Круговое движение» и одним из следующих:

  • знак 8.13 – «Уступи дорогу»;
  • знак 2.5 – «Запрет движения без остановки»;
  • знак 2.2 – «Конец главной дороги».

Если ни одного из дополнительных знаков нет или подъезд маркирован как главная дорога, движение по кольцу с 1 марта 2023 года не является приоритетным. Иначе говоря, водители, которые уже находятся на круге, должны уступить путь въезжающим на него участникам.

Также значение имеет определение приоритета на самом перекрестке. На равнозначном – въезжающий участник обязан уступать дорогу, а на неравнозначном – положение определяют соответствующие знаки. Непосредственно на кольце автомобилисты имеют одинаковое положение, и съезжающие с внутренних рядов должны уступать тем, кто едет по полосам на периферии круга.

Что интересно, новые правила движения по кругу с 1 марта 2023 года стали уже четвертой по счету поправкой, касающейся пересечения перекрестков подобного типа. Предыдущие поправки были введены в 2017 году и закрепляли приоритет кольца в любых ситуациях, а последние нововведения фактически отменяют его.

Новые дорожные знаки и изменения по действующим

Новая редакция ПДД добавила следующие знаки к уже существующим:

  • 3.34 — запрет движения автобусов от места установки знака до следующего перекрестка:

    дорожный знак Движение автобусов запрещено

    Источник здесь и далее: Правительство РФ

  • 3.35 — запрет перемещения на СИМ (действует в одном направлении):

    дорожный знак Запрет перемещения на самокатах

  • 4.7.2 — табличка указывает, что дорожный знак, к которому она относится, распространяется на людей, пользующихся СИМ:

    дорожный знак 8.4.7.2 Движение лиц на СИМ

  • 8.26 — обозначение места для подзарядки электрокара:

    знак 8.26 Зарядка электромобилей

  • 6.4 — обозначение парковки (дополнительная маркировка 8.8 указывает на платную стоянку, а 8.17 — места для инвалидов):
    знак 6.4 Парковка

Некоторые уже действующие дорожные знаки были изменены:

  • указатели объектов туризма – получили фон коричневого цвета:

    указатели для туристов

    Источник: evro21vek.ru

  • знак «Инвалид» – сделали квадратным с желтым фоном.

Изменения также затронули временные знаки. В новой редакции ПДД они могут обозначаться несколькими способами — на мобильной либо стационарной опоре с желтым фоном, а также на мобильной опоре с белым фоном. Если же используется стационарный опорный элемент, а фон белого цвета — этот знак считается постоянным. Разница в том, что у временных знаков всегда приоритет перед постоянными, и поэтому важно их различать.

Дополнительные секции светофоров бело-лунного цвета

Законодатели наконец обратили внимание на важную проблему пешеходных переходов сразу за поворотом. Изменения с 1 марта 2023 для автомобилистов добавляют к светофорам еще одну дополнительную секцию.

Так, пункт 6.4 ПДД дополнен положениями о световой секции с изображением стрелки и пешехода, которая мигает бело-лунным светом во включенном режиме. В направлении, куда указывает стрелка, находится регулируемый пешеходный переход. Если водитель, поворачивая в ту сторону, видит загоревшийся сигнал, то он должен посмотреть, не окажутся ли на его пути пешеходы, когда он будет завершать маневр.

Разбор изменений в ПДД с 1 марта 2023 года: как поменяли старые правила и что добавили нового

Источник: РИА Новости

Соответственно, эта секция будет включаться только в том случае, если на регулируемом переходе за углом включен зеленый сигнал для пешеходов.

Обновление правил разметки

Нововведения расширили перечень цветов, которые используются для нанесения дорожной горизонтальной разметки постоянного назначения, регулирующей режимы и очередность движения. К белому и желтому оттенкам добавились синий, красный, зеленый и черный цвета.

При этом синий цвет используется непосредственно для нанесения разметочных линий, остальные – для дублирующих знаки изображений на дорожном полотне. Временная разметка (за исключением линий 1.10, 1.17, 1.17.2, 1.26 и 1.4), обозначается только оранжевым согласно ГОСТ Р 51256-2018.

Кроме того, с начала марта будет использоваться сплошная разметка увеличенной ширины. С помощью линий 1.7 будут маркировать полосы движения на перекрестках и парковках, 1.14.3 — диагональные переходы для пешеходов, а 1.16.1 — островки разделения транспортных потоков, движущихся противоположно друг другу, или мест стоянки ТС от велодорожек.

Применение разделительной полосы в пределах одной проезжей части

С марта 2023 года разделительные полосы будут применяться не только на проезжей части: ими можно будет отделять выделенные полосы для общественного транспорта, а также велодорожки.

Кроме того, в ряде случаев они станут разделять одно дорожное полотно на 2 проезжие части или более.

Новые требования к остановке

Поправки в ПДД 2023 года с 1 марта затронули и запрет остановки ТС. Теперь, помимо мест, обозначенных в прошлой редакции, он распространяется на островки безопасности и направляющие островки (п. 12.4).

как выглядит направляющий островок

Направляющий островок / Источник: primamedia.ru

Последнее понятие также вошло в обновленную версию документа. Согласно определению, направляющий островок — это элемент обустройства дороги, который, как правило, выполнен в виде разметки и служит для разграничения транспортных потоков.

Изменение времени перестановки авто

В ПДД есть два знака, которые призваны регулировать стоянку на разных сторонах улицы в разные дни:

  • знак 3.29 значит, что оставлять здесь машину в нечетные дни нельзя;
  • знак 3.30 запрещает стоянку по четным дням.
знак 3.29

Знак 3.29. Источник: ForPost

Как правило, если эти знаки применяются, то один ставится на одной стороне, а другой – на второй. Однако многие водители не понимают, в какое время можно переставлять машину, чтобы не нарушить правила.

Теперь при таком размещении знаков можно переставлять авто для стоянки в период с 21:00 до полуночи. Раньше этот период начинался в 19:00 и длился всего два часа.

Бесплатный проезд для электромобилей

Обновленные правила включают возможность бесплатного проезда для владельцев электрокаров по некоторым платным дорогам РФ. Это нововведение появилось в рамках эксперимента, проводимого правительством. Водители электромобилей смогут перемещаться без оплаты по трассам М-1, М-3, М-4, М-11, М-12 и ЦКАД.

Предварительно нужно получить соответствующее разрешение в отделе техподдержки «Автодора» (это компания, которая занимается содержанием платных магистралей).

Изменения для отдельных видов транспорта

Нововведения затронули и конкретные категории ТС. Среди них есть как перемены, упростившие жизнь водителям, так и ужесточение ранее действовавших правил.

Велосипеды

Для велосипедистов вводятся и уточняются сразу несколько норм:

  • теперь они не смогут парковаться на краю тротуара в местах, где установлен знак 6.4 «Зона парковки»;
  • в правилах будет уточнено, что двухколесный транспорт не нуждается в работе фар или ходовых огней в дневное время;
  • рекомендательное и обязательное ношение световозвращающей экипировки (в городе и за его пределами, соответственно) относится теперь и к велосипедистам.

Мопеды

В соответствии с пунктом 24.8 вступает в силу запрет на перевозку пассажиров, если это не предусматривает конструкция СИМ или велосипеда. Из этого тезиса следует, что мопед подпадает под ограничения касательно езды с пассажиром, а вот послабления касаются только СИМ и велотранспорта.

Другими словами, владельцы мопедов с 1 марта смогут ездить исключительно в одиночку, даже если ТС оборудовано вторым сиденьем.

Грузовики

Правила дорожного движения с 1 марта 2023 года избавляют водителей грузовых автомобилей от обязанности устанавливать знак с обозначением автопоезда на крыше. Раньше его требовалось включать во время передвижения автопоезда в условиях плохой видимости, а также на период временных стоянок и продолжительных остановок.

Автобусы

Ограничения скорости для автобусов теперь разделены по типу этих ТС:

  • для моделей с ремнями безопасности, предназначенных только для перевозки пассажиров в сидячем положении, действует лимит скорости в 90 км/ч;
  • для других автобусов лимит снижен до 70 км/ч.

Еще одно нововведение — запрет стоянки в жилых зонах, за исключением предназначенных для этого мест, которые выделены соответствующей разметкой и дорожными знаками.

Изменение условий, при которых запрещена эксплуатация ТС

Среди прочего, в тексте ПДД закреплен список неисправностей, с которыми машину нельзя эксплуатировать. Новая редакция расширила этот перечень, куда вошли следующие случаи:

  • езда на летней резине зимой и на шипованных шинах в летний сезон (для отдельных регионов действует возможность продления периода запрета в зависимости от климатических особенностей);
  • установка нештатного светотехнического оборудования, в том числе ксенона;
  • неработающий автокорректор фар;
  • чрезмерный уровень вредных выбросов через выхлопную систему;
  • неисправность узлов системы снижения токсичности выхлопа.

При обнаружении этих неисправностей водителю запретят дальнейшее передвижение до полного устранения проблемы. После ремонта водитель должен будет пройти внеочередной техосмотр, иначе его поездка продлится до первого инспектора ГИБДД.

Новое табло «Внимание, пассажир!»

Пункт 14.6 обновленных правил гласит, что если пешеход садится или выходит из общественного не на тротуаре, а на дороге (актуально для трамваев), то на транспортном средстве загорается новая табличка «Внимание, пассажир!».

После этого остальные участники движения обязаны остановиться перед соответствующей линией разметки, а при отсутствии такой маркировки — перед самим ТС, чтобы пассажиры могли беспрепятственно осуществлять посадку или выход. Трогаться с места разрешается, только когда табло погасло.

Изменения требований к документам водителей

Пункт 2.1.1 закрепляет право участника движения предъявить документы, оформляемые в электронном виде, в любом формате, а не только на бумажном носителе. В их перечень входит следующее:

  • водительское удостоверение;
  • полис ОСАГО;
  • СТС;
  • КАСКО.

Нововведения коснулись и списка бумаг, обязательных к предъявлению инспекторам ГИБДД. Этот перечень был сокращен: из него убрали лицензию, временные водительские права и допуск на ТС для международной автоперевозки.

Изменение правил проверки водителей на алкоголь

Постановление правительства №1882 «О порядке освидетельствования на предмет алкогольного опьянения» от 21 октября 2022 года регламентировало новый алгоритм проверки участников движения на алкоголь. Теперь это можно делать без присутствия понятых, но в этом случае инспектор обязан записать процедуру на видеорегистратор.

Если у сотрудника ГИБДД нет соответствующего оборудования или оно по какой-то причине не работает, освидетельствование должно проводиться только в присутствии понятых.

Изменения штрафов

Суммы штрафных санкций за нарушение ПДД не поменялись, как и порядок уплаты с получением скидки в случае погашения в 20-дневный срок. Однако появились новые наказания: например, за езду на летних шинах зимой или на шиповке летом предусмотрен штраф на сумму 500 рублей.

Раньше не было штрафа, было только наказание за установку разных колес (например, 2 зимних и 2 летних).

Уточнения для пешеходов

В новых правилах прописан приоритет велосипедистов и водителей СИМ на велодорожках и в местах их пересечения. Иначе говоря, в таких местах пешеходы обязаны уступить дорогу, хотя и вправе передвигаться там.

Кроме того, п. 1.2 был дополнен маркировкой разметки 1.14.3, которая может применяться для указания на пешеходный переход диагонального типа.

Схема диагонального перехода

Схема диагонального перехода / Источник: АвтоМотоПроф

Пункт 4.5 после нововведений указывает, что пешеход обязан убедиться в безопасности пересечения дороги даже на регулируемом переходе при включенном зеленом сигнале светофора.

Пункт 17.1 запрещает создавать немотивированные помехи движению на проезжей части жилых зон и дворов. Иначе говоря, если пешеход создаст помеху на тротуаре во дворе, его действия нельзя назвать незаконными. Если же он делает то же самое на проезжей части двора или придомовой территории, то это расценивается как нарушение ПДД.

Новые формулировки в правилах дорожного движения

В обновленных ПДД был дополнен раздел с обозначениями. В частности, были добавлены понятия «направляющий островок», «разделительная полоса», а термины «велосипедная дорожка», «механическое ТС» и ряд других были скорректированы с учетом изменения правил для велосипедистов и расширения перечня участников движения, к которым добавились водители СИМ.

Вам понравилась статья?

Подписывайтесь на наши каналы!

    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рекомендуем к прочтению
Банки Сегодня в Telegram Аналитика, прогнозы, инсайды.