100% актуально

100% актуально

100% достоверно

100% достоверно

Кто виноват в «грязной нефти»? Эксперты не верят в официальную версию

07.06.2019
Зарубежное партнёрство
Артём Васильев
Комментарии написать

Официальная версия произошедшего возлагает вину на небольшие добывающие предприятия и частный терминал.

После того, как стало известно о масштабной проблеме с загрязненной нефтью, «Транснефть» возложила вину на частный терминал в Самарской области, который принимал нефть от небольших добывающих предприятий. Однако эксперты не верят в официальную версию и считают, что виновата скорее сама «Транснефть».

Версия о том, что владельцы терминала решили не проверять нефть на содержание хлорорганики, сразу вызвала скептическое отношение со стороны экспертного сообщества, пишут «Известия». Учитывая, что сам вице-президент «Транснефти» Сергей Андронов озвучивал цифры в 3 миллиона тонн загрязненной нефти, версия о небольшом терминале не выдерживает критики – у них объем закачки измеряется лишь десятками тысяч тонн.

Генеральный директор Ассоциации независимых нефтегазодобывающих организаций «АссоНефть» Елена Корзун посчитала, что загрязнение оказалось очень быстрым и масштабным, а для этого объемы прокачки загрязненной нефти должны быть очень большими, а маленькие компании просто не имеют таких добывающих мощностей. Весь самарский регион, по ее словам, не добывает и 1 миллиона тонн за год.

С другой стороны, эксперты сомневаются в том, что небольшие добывающие компании используют дихлорэтан. Руководитель отраслевого информационно-аналитического центра Rupec Андрей Костин считает, что он слишком дорогой для добычи, и его используют преимущественно для разбавления смесей.

Есть в официальной версии и расхождения по датам. «Транснефть» уведомили о загрязнении нефти задолго до того, как это сообщила белорусская сторона (2 апреля, а широко известно о проблеме стало 19 апреля). Соответственно, компания могла заранее обратить на это внимание и не допускать перекачки загрязненного сырья в Европу.

Тем не менее, в самой «Транснефти» отрицают любые предположения. Там заявляют, что о загрязнении нефти до сообщения об этом от белорусской стороны не знали.

Ущерб от «грязной» нефти, попавшей в Европу, составляет от 350 до 500 миллионов долларов, причем пострадали, в том числе, и зарубежные компании. В Белоруссии сообщали, что из-за загрязнений вышел из строя целый НПЗ.

Вам понравилась статья?

Подписывайтесь на наши каналы!

    Комментариев пока нет, но вы можете стать первым

    Оставить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Недавние выпуски «Банки Сегодня»
Банки Сегодня в Telegram Аналитика, прогнозы, инсайды.